Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
3 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu khẩu theo phương thức LCL/LCL tại công ty TNHH Thương mại và tiếp vận toàn cầu Đông Tài

3 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu khẩu theo phương thức LCL/LCL tại công ty TNHH Thương mại và tiếp vận toàn cầu Đông Tài

Tải bản đầy đủ - 0trang

36



cơng nghiệp… Ngồi ra các cơng ty nhỏ lẻ cũng là một thành phần khách hàng

thường xuyên có nhu cầu về dịch vụ hàng không và các dịch vụ khác về logistics….

3.3.2 Những hạn chế

Bên cạnh những thành tựu đạt được thì cơng ty cũng còn tồn đọng những hạn

chế trong thực hiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển chủ yếu sau:

a. Trong khâu thực hiện giao hàng



Đối với khâu chuẩn bị trước khi giao hàng thì quá trình chuẩn bị chứng từ và

khai báo hải quan cho hàng lẻ vẫn còn những tồn tại hạn chế gây ảnh hưởng tới tiến

độ giao hàng. Đôi khi không nhận được đủ hàng lẻ để ghép nguyên công gây lãng

phí hoặc việc thanh tốn trở nên phức tạp . Ngoài ra, để hoàn thiện được bộ chứng

từ và hồ sơ hải quan thì cần rất nhiều giấy tờ liên quan, mà điều này đòi hỏi nhân

viên phụ trách cần phải có kinh nghiệm và những kiến thức nhất định.

b. Khâu hồn thiện sau giao hàng



Vì nhận hàng lẻ của nhiều chủ hàng khác nhau nên công ty gặp nhiều khó

khăn trong khâu quản lý, thanh tốn và vận chuyển. Các nhân viên của công ty

thường không chú trọng nhiều đến việc giữ quan hệ với khách hàng, chỉ tập trung

hoàn thành nhiệm vụ và tránh rủi ro ngay sau khi giao xong hàng.

c. Khả năng ứng dụng công nghệ thông tin



Những hạn chế về khả năng ứng dụng công nghệ thơng tin vào q trình thực

hiện quy trình giao hàng xuất khẩu, đặc biệt là khâu chăm sóc khách hàng bao gồm

thu thập thông tin về khách hàng, tiếp nhận phản hồi của khách hàng, giải đáp thắc

mắc của khách hàng trong quá trình giao hàng và làm thủ tục hải quan. Hệ thống

thơng tin đóng vai trò vơ cùng quan trọng trong việc quyết định sự thành công của

dịch vụ nói chung và dịch vụ giao nhận nói riêng. Thực vậy, muốn thực hiện quy

trình thành cơng thì trước hết phải quản lý được hệ thống thông tin rất phức tạp

trong quá trình này. Trong hệ thống phức tạp này thì xử lý đơn hàng tác động đến

chi phí và hiệu quả của tồn bộ q trình. Nếu những việc trên được thực hiện

nhanh chóng, chính xác thì hoạt động giao hàng sẽ đạt được hiệu quả. Ngược lại,

nếu trao đổi thơng tin chậm chạp và sai sót sẽ làm tăng các khoản chi phí lưu kho,

lưu bãi, vận tải,… Khi đó sẽ làm cho việc giao hàng diễn ra không đúng thời hạn và

dễ dàng làm mất khách hàng.

36



36



37

d. Thiếu sót về cơ sở hạ tầng, đội tàu và container riêng



Dù đã hoạt động được một khoảng thời gian tương đối nhưng Đông Tài

Global chưa phát triển cho mình đội tàu và container riêng mà chỉ đi th từ các

doanh nghiệp khác.

e. Các phòng ban trong cơng ty phối hợp chưa được tốt



Đôi khi trong nội bộ công ty, nhân viên kinh doanh, nhân viên chứng từ và

nhân viên giao nhận chưa có sự phối hợp hiệu quả trong cơng việc. Trong cơng ty

đã xảy ra tình trạng do nhân viên kinh doanh đã không quan tâm sâu sát đến lô

hàng mà xảy ra sự cung cấp thông tin lô hàng không đầy đủ cho nhân viên giao

nhận nên nhân viên giao nhận đã đóng sai lơ hàng đi quá cảnh nước này sang nước

khác. Việc này khơng những làm phát sinh thêm chi phí, ảnh hưởng đến lợi nhuận

của cơng ty mà còn ảnh hưởng tới uy tín của cơng ty với khách hàng. Có một số

tuyến nếu quá cảnh ở nước này thì thời gian hàng đến cảng đích sẽ nhanh hơn là đi

quá cảnh ở nước kia, đây lại chính là vấn đề các khách hàng quan tâm nhất bởi khi

bán cho khách ở nước ngồi, nhân viên kinh doanh đã thơng báo thời gian dự kiến

hàng đến.

3.3.3. Nguyên nhân

Đầu tiên, công ty chưa nhận thức được tầm quan trọng của hoạt động điều

hành, giám sát quá trình giao hàng lẻ với ý nghĩa như một công cụ giúp điều chỉnh

giám sát những hoạt động đang xảy ra, chủ động dự đốn đối phó với những tình

huống sắp xảy ra trong tương lai nhằm đảm bảo củng cố sự thống nhất giữa mục

tiêu đề ra và tiến trình thực hiện nếu có sai lệch.

Hai là, sự không chủ động về phương tiện vận tải nội địa cũng như các giải

pháp công nghệ thông tin cho doanh nghiệp là do sự hạn chế về cơ sở vật chất kỹ

thuật và nguồn vốn của công ty. Điều này ảnh hưởng lớn tới chất lượng cung cấp

dịch vụ cho khách hàng và cả tiến độ của toàn quy trình nhưng lại là vấn đề khơng

dễ giải quyết ngay lập tức. Đây là một điểm bất lợi của Đông Tài Global so với các

doanh nghiệp giao nhận khác vì điều này dễ khiến cơng ty rơi vào tình trạng bị

động, đặc biệt là vào mùa hàng hải.

Ba là, công ty thiếu sự liên kết chặt chẽ cũng như trao đổi, chia sẻ thơng tin

giữa các phòng ban trong công ty.

37



37



38



Và cuối cùng, nguyên nhân quan trọng nhất là bản thân công ty vẫn chưa chú

trọng tăng cường công tác đào tạo huấn luyện nhằm phát triển nguồn nhân lực một

cách tồn diện. Cơng ty chỉ có các khóa tự mở trong nội bộ công ty cho các nhân

viên mới với lực lượng giảng dạy là những cán bộ đang tại chức. Lực lượng này là

những người đang kinh doanh nên có nhiều kinh nghiệm thực tế, tuy nhiên khả

năng sư phạm và phương pháp truyền đạt chưa đảm bảo. Điều này dẫn đến sự khập

khễnh, chênh lệch về nghiệp vụ chun mơn, trình độ ngoại ngữ của nhân viên giữa

các công ty. Sự thiếu hụt này cần được giải quyết nhanh chóng vì xu thế chung

trong giao nhận vận tải quốc tế nhất là thời kỳ hội nhập như hiện nay đòi hỏi bắt

buộc nhân viên phải có trình độ cao về ngoại ngữ, chun mơn sâu, có kiến thức

rộng về địa lý, am tường luật lệ liên quan đến xuất nhập khẩu, thông thạo và hiểu

biết về pháp luật quốc gia và luật quốc tế,…



38



38



39



CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP

HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU THEO PHƯƠNG

THỨC LCL/LCL TẠI CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ TIẾP VẬN

TỒN CẦU ĐƠNG TÀI.

4.1 Định hướng phát triển hoạt động giao hàng xuất khẩu khẩu theo

phương thức LCL/LCL tại công ty TNHH Thương mại và tiếp vận tồn cầu

Đơng Tài

4.1.1 Dự báo nhu cầu phát triển

Dịch vụ giao hàng lẻ xuất khẩu là dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động xuất khẩu.

Lượng hàng xuất khẩu có dồi dào, người giao nhận mới có hàng để giao nhận, sản

lượng và giá trị giao nhận mới tăng. Chính vì vậy, để đưa ra định hướng phát triển

cho hoạt động này, Đông Tài cần quan tâm đến triển vọng phát triển của hoạt động

giao hàng xuất khẩu bằng đường biển ở Việt Nam.

Với chính sách mở cửa của Đảng và Nhà nước điển hình là việc tham dự WTO

và mới đây nhất là hồn thành q trình đàm phán TPP, lượng hàng hóa sản xuất ra

ngày càng nhiều, nhu cầu trao đổi với thế giới ngày càng lớn làm cho khối lượng

hàng hóa lưu chuyển của Việt Nam đang tăng lên không ngừng. Theo những thống

kê gần đây từ tổng cục Hải quan, bộ Công thương cho thấy nhu cầu xuất khẩu

những mặt hàng chủ lực của Việt Nam như dầu thô, than đá, gạo, cà phê… sang một

số thị trường trọng điểm, truyền thống như Hoa Kỳ, EU, Nhật Bản, Trung Quốc…

đang có dấu hiệu tăng lên. Đây sẽ là những tín hiệu có tác động rất tích cực tới hoạt

động giao hàng xuất khẩu của Việt nam.

Việt Nam là quốc gia có nhiều điều kiện thuận lợi cho phát triển dịch vụ giao

nhận vận tải biển. Với chiều dài bờ biển hơn 3200 km, cùng hệ thống cảng lớn nhỏ

rải khắp chiều dài đất nước, trong đó có một số cảng mà tàu trọng tải lớn có thể ra

vào, cho phép Việt Nam phát triển được đội tàu chở hàng lớn mạnh. Bên cạnh đó

nước ta nằm ở vị trí trung chuyển cho nhiều tuyến vận tải lớn từ Đông sang Tây và

ngược lại, đặc biệt là vị trí trung tâm của 3 cảng chuyển tải lớn nhất khu vực, đó là

cảng Singapore, Hồng Kơng và Kaoshiung. Đây là một ưu điểm mà không phải

nước nào cũng có được, cho phép Đơng Tài Global tiến hành các dịch vụ hàng hải

một cách thuận lợi.

39



39



40



Để làm tốt được những điều này cơng ty cần có sự nỗ lực làm việc của tất cả

các thành viên trong công ty đồng thời mỗi cá nhân phải nhận thức được vai trò

trách nhiệm của mình đối với cơng việc, có như thế cơng ty mới có thể đứng

vững và phát triển lâu dài trên thị trường đầy cạnh tranh như hiện nay.

4.1.2 Phương hướng phát triển của Đông Tài Global

Để tồn tại và phát triển, nhất là trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, cơng

ty chủ trương đẩy mạnh hơn nữa chất lượng thực hiện hoạt động kinh doanh dịch vụ

giao nhận hàng bằng đường biển, trong đó dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng

phương thức LCL giữ vai trò cực kỳ quan trọng do các cơng ty của Việt Nam đa

phần có quy mơ nhỏ và vừa, sản lượng chưa thực sự cao. Từ đó cơng ty đã xác định

được phương hướng và nhiệm vụ của mình bao gồm:

- Trước hết, cơng ty cần xây dựng phương án chiến lược nhằm khắc phục

những tồn đọng hạn chế trong thực hiện quy trình giao hàng lẻ đặc biệt là quá trình

trong và sau khi giao hàng.

- Xây dựng, thực hiện cơ chế điều hành kinh doanh, cơ chế giá cả, tạo đòn bẩy

thúc đẩy kinh doanh, tăng cường cơng tác quản lý tiết kiệm chi phí, nâng cao chất

lượng cung cấp dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường biển và khả năng cạnh

tranh trên thị trường nhằm thu hút khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền

thống.

- Đẩy mạnh ứng dụng hệ thống thông tin trong thực thực hiện quy trình giao

hàng xuất khẩu, đặc biệt là phầm mềm quản trị mối quan hệ khách hàng nhằm nâng

cao cơng tác chăm sóc khách hàng qua các dịch vụ hỗ trợ tư vấn cho khách hàng về

lựa chọn hãng tàu vận chuyển, nhà cung cấp,.. và giải đáp thắc mắc.

- Tăng cường quản lý chặt chẽ các đơn hàng và q trình thanh tốn, giảm

thiểu tối đa rủi ro về tổn thất cho khách hàng cũng như việc chậm trễ giao hàng.

- Tạo nên mối quan hệ phối hợp chặt chẽ giữa các phòng ban trong văn phòng

cơng ty, giữa văn phòng với chi nhánh và giữa các chi nhánh với nhau vì lợi ích

chung và lợi ích của từng đơn vị.

- Xây dựng và mở rộng mối quan hệ tốt đẹp với các bên liên quan để có được

ưu tiên khi gặp những khó khăn trong thực hiện quy trình giao hàng xuất khẩu



40



40



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

3 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu khẩu theo phương thức LCL/LCL tại công ty TNHH Thương mại và tiếp vận toàn cầu Đông Tài

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×