Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
II. KEÁT CAÁU HEÄ THOÁNG PHANH:

II. KEÁT CAÁU HEÄ THOÁNG PHANH:

Tải bản đầy đủ - 0trang

Các hệ thống phanh thông

dụng:

 Phanh cơ khí: Thường dùng ở

phanh phụ.

 Phanh thủy lực: Dẫn động

bằng chất lỏng ( dầu ).

 Phanh khí: Dẫn động bằng

chất khí.

 Phanh thủy khí: Dẫn động

bằng chất lỏng và chất khí.



Dùng phanh dầu thì lực tác

động lên pedal lớn hơn so với

phanh khí. Do đó phanh dầu chỉ

dùng ở ôtô con, tải nhỏ, tải

trung bình.

 Phanh khí thường sử dụng trên

ôtô tải trung bình và tải lớn.





1. Cơ cấu phanh:









a. Phanh guốc:

Cơ cấu loại phanh guốc có hai loại

guốc phanh quay quanh chốt lệch

tâm và đặt đối xứng với xilanh

làm việc.

Phanh guốc có kết cấu đơn giản,

điều chỉnh khe hở giữa má phanh

và trống bằng cam quay và chốt

lệch tâm. Để đảm bảo độ mòn

đồng đều ở hai má phanh thì má

của guốc phanh có hiệu quả cao

(tự siết) được làm dài hơn.



Cấu tạo phanh

guốc

Guốc

phanh

dẫn

động



Xy lanh làm

việc

Guốc

phanh bò

động



phanh



Cam

quay

Trống

phanh



Chốt lệch

tâm

Chiều

quay



SƠ ĐỒ CẤU TẠO CHUNG CỦA

PHANH GUỐC



b. Phanh đóa:

Chia làm hai loại:

+ Loại đóa quay.

+ Loại vỏ quay.



Phanh đóa loại đóa quay:

+ Đóa phanh ở phía ngoài

có trọng lượng nhỏ, thường

được sử dụng ở phanh trước

hoặc phanh tay ở ôtô tải.

+ Nhược điểm của loại

phanh này là rất dễ bò hư

hỏng do bụi bẩn rơi vào khi

chạy trên đường đất.



Phanh đóa loại đóa quay



Phanh đóa loại vỏ quay:

+ Khi phanh các piston ở xilanh

con sẽ đẩy đóa dòch chuyển

tương đối với nhau trong mặt

phẳng quay của bánh xe theo

hứơng ngược chiều nhau.

+ Nhờ có rãnh nghiêng ở

đóa nên các viên bi chạy theo

rãnh để ép các đóa ma sát

vào vỏ và tiến hành phanh.



Phanh đóa loại vỏ

quay



Brake disc

rotor



SƠ ĐỒ CẤU TẠO CHUNG

PHANH ĐĨA



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

II. KEÁT CAÁU HEÄ THOÁNG PHANH:

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×