Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
II. NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA HỘP SỐ :

II. NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA HỘP SỐ :

Tải bản đầy đủ - 0trang

Các bộ phận cơ bản của hộ

Vỏ bảo vệ ly hợp



Trục trượt



Bộ đồng tốc



Cần sang số



Trục sơ cấp



Bánh răng

số



Trục thứ cấp



III. TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG:

1. Nguyên tắc cơ bản của

bánh răng:

+ Cơ cấu truyền lực thường

có hai bánh răng: Một chủ

động và một bò động.

+ Tốc độ quay tùy thuộc

vào số răng hay đường kính

của mỗi bánh răng đó.



NGUYÊN TẮC CỦA BÁNH RĂ

A: Khi giảm

tốc,

bánh

răng

nhỏ

quay ba vòng,

lớn quay một

vòng.

B: Khi tăng

tốc,

bánh

răng

lớn

quay

một

vòng,

nhỏ

quay ba vòng



Công suất v



Công suất ra



Công suất



Công suất vào



2. Các kiểu răng:



n khớp bánh răng thẳng



n khớp bánh răng nghiên



3. Tỉ số truyền hộp số:

+ Tỷ số giữa số răng bánh

răng bò động với số răng bánh

răng chủ động hay số vòng quay

trục chủ động với số vòng quay

trục bò động gọi là tỷ số truyền.

+ Nếu hộp số có nhiều cặp

bánh răng ăn khớp thì tỉ số

truyền chung bằng tích các tỉ số

truyền thành phần. ic = i1 x i2 x i3

x . . . . x in

+ Tỷ số truyền hộp số sẽ khác

nhau với mỗi hãng sản xuất .



CÔNG THỨC TÍNH TỈ SỐ

TRUYỀN

Trong đó:



z

n

1

2

i=

=

n

z

2

1





















i : Tỉ số truyền.

n1: Số vòng quay

trục chủ động.

n2: Số vòng quay

trục bò động.

z1: Số răng

bánh răng chủ

động.

z2: Số răng

bánh

răng



động.



4. Bôi trơn bánh răng:

Khi các brăng ăn khớp sẽ tạo

ra một khoảng trống, khoảng

trống này cho phép dầu bôi trơn

đi vào khu vực có ma sát lớn

giữa các răng.

Điều này làm giảm ma sát

và mài mòn chỗ bôi trơn, cho

phép các bánh răng giải nhiệt

và kéo dài qúa trình hoạt động

mà không bò bó cứng hay hư

hỏng.



5. Bôi trơn hộp số:

Bạc đạn, trục, bánh răng và

bộ phận chủ động khác được

bôi trơn bằng cách bơm dầu

hoặc bắn tóe.

Dầu bôi trơn thường 80W

hoặc 90W cho hộp số thường.



IV. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ

HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ:

1.Cấu tạo:

Cấu tạo chung của hộp số

gồm:

+ Nắp và vỏ hộp số.

+ Bộ phận gài số.

+ Hệ thống bánh răng.

+ Các ổ bi đỡ (bạc đạn).

+ Các trục số chính của hộp

số.

+ Bộ đồng tốc.











a. Nắp và vỏ hộp số:

Nắp hộp số ngoài nhiệm vụ che

kín còn có tác dụng để lắp các

bộ phận khác như cơ cấu gài số.

Vỏ hộp số dùng đỡ bạc đạn

của trục hộp số và chứa dầu

bôi trơn bánh răng. Ngoài ra còn

được thiết kế một nút châm

dầu và một nút xả dầu.



Trục sơ

cấp



Vỏ bao

trục sơ

cấp



Nắp kiểm

tra



Lỗ thông

hơi



Đuôi

vỏ

hộp

số



Dây cáp dẫn động

đồng hồ tốc độ



Vỏ và các bộ phận bên ngoài

bảo vệ hộp soá



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

II. NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA HỘP SỐ :

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×