Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
CHƯƠNG I : ­­­ĐẶC ĐIỂM CÔNG TRÌNH.VÀ TÌNH HÌNH ĐỊA CHẤT THỦY VĂN NƠI THI CÔNG

CHƯƠNG I : ­­­ĐẶC ĐIỂM CÔNG TRÌNH.VÀ TÌNH HÌNH ĐỊA CHẤT THỦY VĂN NƠI THI CÔNG

Tải bản đầy đủ - 0trang

ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG CẦU

NGUYỄN ĐÌNH MẬU



GVHD: Th.S



I.2.5.Khổ cầu



Hiện tại thiết kế có quy mô mặt cắt ngang như

sau :

Chiều rộng phần xe cơ giới

: 2x3.5

= 7.00

(m)

Phần bồ hành

: 2x1

= 2.00

(m)

Lan can

: 2x0.25

= 0.5(m)

Dải an toàn

: 2x0.25

= 0.50 (m)

Tổng cộng

:

= 10.00(m)

I.3.GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

I.3.1.Vò trí cầu



Vò trí cầu được xác đònh trên tim tuyến và tim

dòng chảy của sông. Tim tuyến vuông góc với tim

dòng chảy.

I.3.2.Sơ đồ cầu và chiều dài cầu



Sơ đồ kết cấu nhòp như sau : 3x33(m). Chiều dài cầu

L=99(m) tính đến mép sau tường ngực mố.

I.3.3.Mố và trụ cầu:

Mố cầu ta chọn mố nặng chữ U.

Trụ ta chọn trụ đặc thân hẹp.

I.4.KẾT CẤU NHỊP:

I.4.1.Dầm chủ



Dầm BTCT DƯL 40MPa căng sau tiết diện chữ “I”, với

khẩu độ nhòp là 33(m), chiều cao dầm là 1.20(m),

khoảng cách giữa các tim dầm là 2 (m).

I.4.2.Mặt cầu

- Mặt cầu cấu tạo từ 4 lớp :

+ Bản mặt cầu bằng BTCT 30Mpa đổ tại chỗ trên hệ

ván khuôn để lại bằng BTCT 30Mpa chiều dày

200mm

+ Lớp mui luyện tạo dốc 2% chiều dày trung bình 40mm

+ Trên bản mặt cầu được phủ lớp phòng nước dày

4mm;

+ Lớp bê tông ASPHALT dày 60mm.

SVTH :



Trang 2



ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG CẦU

NGUYỄN ĐÌNH MẬU



GVHD: Th.S



I.4.3.Lan can

Gồm 2 phần:



1 : Gờ lan can bằng BTCT 30MPa.

2 : Thép khung

+ Kích thước hình học như sau



I.4.4.Hệ thống thoát nước mặt cầu



+ Các cửa thu nước mặt cầu bố trí dọc theo bó vỉa

cách nhau khoảng

8 ~ 10(m) và xả trực tiếp

ra ngoài thông qua ống nhựa Φ100(mm).

I.4.5.Khe co giãn

+ Khe co giãn cao su rộng 50mm

I.5.KẾT CẤU PHẦN DƯỚI

I.5.1.Kết cấu mố

Gồm có 2 mố

- Kết cấu mố dạng tường chắn bằng BTCT 30Mpa đổ

tại chỗ;

- Mỗi mố gồm 28 cọc BTCT 40Mpa tiết diện 40x40cm,

chiều dài cọc là 37m(chưa bao gồm phần đập đầu

cọc và phần cọc ngàm vào bệ).

- Tim bệ mố theo phương ngang cầu đặt vuông góc

với tim dọc cầu;

- Sau mố đặt bản quá độ dài 5m bằng BTCT 30MPa

trên suốt chiều rộng phần xe chạy.



SVTH :



Trang 3



ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG CẦU

NGUYỄN ĐÌNH MẬU



GVHD: Th.S



- Mái taluy của tứ nón và trong phạm vi 15m đường

đầu cầu được gia cố đá hộc xây vữa 10Mpa, chân

khay taluy bằng đá hộc xây vữa 10Mpa;

- Vật liệu đắp tứ nón đầu mố cùng loại với vật

liệu đắp nền đường.

I.5.2.Kết cấu trụ

Cầu gồm 2 trụ

- Kết cấu trụ dạng đặc thân hẹp(hay là hình ova)

bằng BTCT 30Mpa đổ tại chỗ.

- Móng mỗi trụ gồm 28 cọc BTCT 30Mpa tiết diện

40x40cm, chiều dài cäc với trụ là 37(chưa bao gồm

phần đập đầu cọc và phần cọc ngàm vào bệ).

- Hệ móng: cọc đóng BTCT đúc sẵn 40 MPa, kích thước mặt cắt cọc

40x40cm. Chiều dài cọc được quy định trong bản vẽ và quyết định chính

thức khi có kết quả thi cơng cọc thử.



SVTH :



Trang 4



ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG CẦU

NGUYỄN ĐÌNH MẬU



GVHD: Th.S



CHƯƠNG II : ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ NGUỒN CUNG CẤP

NGUYÊN VẬT LIỆU MẶT BẰNG BỐ TRÍ VẬT LIỆU

XÂY DỰNG – MÁY MÓC THI CÔNG

II.1.CHUẨN BỊ VẬT LIỆU VÀ NGUỒN CUNG CẤP

VẬT LIỆU:



Tiếp nhận các hồ sơ thiết kế kết cấu,thiết kế thi

công,dự toán công trình.

Cụ thể hóa nguồn cung cấp vật tư,kết cấu đúc sẵn.

Mở tài khoản tại ngân hàng,ký kết hợp đồng.

Xây dự láng trại,tổ chức đời sống cho công nhân tại

công trình.

Làm đường trong công trình và đường vào công trình.

Tổ chức kho bãi tập kết nguyên liệu,cấu kiện đúc

sẵn.

Lắp ráp các thiết bò cơ giới kết cấu,đà giáo phụ

tạm.

Giải phóng mặt bằng thi công lân can.

II.1.1.nguồn cung câp nguyên vật liệu:

Công trình xây dựng cách các cơ sở sản xuất không

xa.Đường vận chuyển tương đối thuận lợi cho việc vận

chuyển vật liệu bằng cơ giới.

Vật liệu ở đây dễ sản xuất và khai thác.đảm bảo

các yêu cầu về kỹ thuật

II.1.2.Vận chuyển vật liệu:

Cốt thép được vận chuyển tới công trình dưới dạng

cuộn,thanh và phải đảm bảo chất lượng không bò hen gỉ.

Kho vật liệu thép không cách xa quá 100m.

Thép hình được thiết kế theo chủng loại,thiết kế riêng.

Khi bốc xếp chú ý không quăng, khi cẩu nặng cần

có biện pháp bảo vệ,chống cong vênh và bảo vệ sơn

chống gỉ.



SVTH :



Trang 5



ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG CẦU

NGUYỄN ĐÌNH MẬU



GVHD: Th.S



II.2.CHUẨN BỊ MẶT BẰNG VÀ VẬT LIỆU:

Để san ủi mặt bằng thi công thì có thể sử dụng bằng

máy san,máy ỉu kết hợp với công nhân.Mặt bằng cần

phải bằng phẳng đủ rộng để bố trí các máy móc thi công

các phương tiện vận chuyển,ở mép bở sông chuẩn bò bến

bãi.Cẩu xếp cho các phao vận chuyển ra vò trí thi công

Vật liệu được tập kết về kho bãi tai công trường.có

thể dùng các phương tiện thô sơ để vận chuyển vật liệu

tới bãi thi công (nếu cần)

II.3.MÁY MÓC THI CÔNG:

Đơn vò thi công phải đảm bảo máy móc đầy đủ cho

quá trình thi công nếu thiếu thì có thể đi thuê từ công ty

khác nhằm đảm bảo tiến độ thi công.Bao gồm các máy

như sau (Máy đóng cọc.Máy đào,Cần trục,Cẩu lắp……)và

các thiết bò lao lắp và thi công móng và trụ cầu.nhân

công có tay nghề cao.

II.4.NHÂN LỰC VÀ TÌNH HÌNH ĐỊA PHƯƠNG:

Đơn vò thi công có độ ngũ cán bộ kỹ thuật cao có

năng lực và kinh nghiệm.nhiệt tình công tác.Bên cạch đó

đội ngũ công nhân lành nghề với số lượng đông đảo

nên có thể đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng kỹ

thuật của công trình theo đúng thời gian quy đònh

Việc thi công của đơn vò được sự trợ giúp của công

ty.và sự ủng hộ của đòa phương.Dân cư trong khu vực ổn

đònh tham gia và bảo vệ tài sản và trật tự an ninh xung

quanh công trình cao.



SVTH :



Trang 6



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

CHƯƠNG I : ­­­ĐẶC ĐIỂM CÔNG TRÌNH.VÀ TÌNH HÌNH ĐỊA CHẤT THỦY VĂN NƠI THI CÔNG

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×