Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
Hình 9.27: Đo điện áp giữa (-) Ắc quy và 4 (VL)

Hình 9.27: Đo điện áp giữa (-) Ắc quy và 4 (VL)

Tải bản đầy đủ - 0trang

Chương 9: Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu



Trang [215]



9.6.5. Kiểm tra gương chiếu hậu

Dùng nguồn điện 12V kích trực tiếp vào gương chiếu hậu.

Nối nguồn ắc quy vào chân số

Tiêu chuẩn

+ Ắc quy

-Ăc quy

1

3

Quay sang trái

3

1

Quay sang phải

5

3

Quay lên trên

3

5

Quay xuống dưới

Bảng 9.3: Các tiêu chuẩn kiểm tra gương chiếu hậu



Hình 9.29: Cách kiểm tra gương chiếu hậu

Kết quả:

TỐT: Gương hoạt động đủ 4 hướng: lên, xuống, trái, phải: Gương hoạt động

bình thường.

KHƠNG TỐT: Gương khơng hoạt động được 1 trong 4 hướng: lên, xuống,

trái, phải: Gương bị hỏng, cần thay thế.



Chương 9: Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu



Trang [216]



9.6.6. Kiểm tra giắc điện

Dùng đồng hồ VOM bật sang thang đo điện áp, đo điện áp giữa cực âm của ắc

quy và đầu ra của giắc điện

Kết quả:

TỐT: 12 V: Giắc hoạt động bình thường.

KHƠNG TỐT: 0 V: Giắc bị hỏng, cần phải

sửa chữa hoặc thay thế.



Hình 9.30: Cách đo giắc điện

9.6.7. Kiểm tra dây dẫn điện

Dùng đồng hồ VOM bật sang thang đo điện áp, đo điện áp giữa 1 đầu dây dẫn

với (-) Ắc quy.

Kết quả:

TỐT: 12 V: Dây dẫn còn tốt.

KHƠNG TỐT: 0 V: Dây dẫn từ ắc quy

đến hộp cầu chì F6 bị hỏng, cần phải

sửa chữa hoặc thay thế.



Hình 9.31: Các kiểm tra dây dẫn



Chương 9: Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu



Trang [217]



9.7. Kết luận

9.7.1. Sản phẩm

Sau khi đọc hiểu sơ đồ mạch điện, có thể xác định được các chân trong công tắc,

gương. Tiến hành đấu mạch để chạy thử, trong q trình đấu mạch có những sai sót

nên chưa hoạt động được. Nhưng dựa vào phương pháp đo kiểm và chẩn đốn đã

khắc phục được các sai sót và mạch điện điều khiển gương đã hoạt động tốt.

Hình 9.32: Xác định dây và kiểm tra hoạt động của công tắc điều khiển gương



Hình 9.33: Xác định dây và kiểm tra hoạt động của gương



Chương 9: Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu



Trang [218]



Hình 9.34: Tiến hành đấu thử mạch điều khiển gương đơn giản



Hình 9.35: Chuẩn bị lắp mạch điều khiển gương có thêm hệ thống gập gương



Chương 9: Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu



Trang [219]



Hình 9.36: Tháo mặt gương ra để tìm hiểu về cơ cấu bên trong

9.7.2. Đánh giá ưu điểm, khuyết điểm trong quá trình tìm hiểu

9.7.2.1. Ưu điểm

-



Hiểu được mạch điều khiển gương chiếu hậu trên xe Toyota Vios



-



2004.

Có kỹ năng đo kiểm và sửa chữa các bộ phận trong mạch.

Đấu nối thành công mạch điện điều khiển gương.



9.7.2.2. Khuyết điểm

-



Chưa làm được các mạch điều khiển gương có tích hợp gập điện



-



trên các dòng xe hiện đại.

Chưa tìm hiểu được hệ thống gập gương tự động khi khóa cửa.



Chưa tìm hiểu được hệ thống nghiêng mặt gương xuống khi vào số lùi.



Chương 10: Hệ thống điếu khiển khóa cửa từ xa



Trang [220]



CHƯƠNG 10: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỪ XA

10.1. Khái quát và chức năng.

10.1.1. Khái quát về hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa.

Hệ thống chìa khóa thơng minh Smart Key System được phát triển đầu tiên

bởi hãng điện khí lớn nhất của châu Âu Siemens AG vào năm 1995.

Chìa khóa thơng minh được giới thiệu đầu tiên bởi Mercedes-Benz vào năm

1998 trên dòng S-class W220 sang trọng, khi đó Mercedes khơng gọi là Smart key

mà gọi là “Key-less Go” và tên gọi này vẫn còn sử dụng cho đến tận ngày nay.

Thật ra Smart key chỉ là tên gọi chung của hệ thống còn mỗi hãng đều biến

đổi lại thành tên riêng của mình nhưng về nguyên lý hoạt động thì như nhau, chúng

ta cùng tiếp tục tìm hiểu tên gọi riêng của hệ thống Smart Key ngay dưới đây.

Tên gọi cụ thể của hệ thống smart key trên từng hãng xe trên thế giới chi tiết như

sau:





Hãng Audi là: Advanced Key







Hãng Bugatti là: Keyless Entry Remote







Hãng BMW là: Comfort Access hoặc Display Key







Hãng Mercedes-Benz là: Keyless Go







Hãng Cadillac là: Adaptive Remote Start & Keyless Access







Hãng Lexus là: Smart Access System







Hãng Nissan là: Nissan Intelligent Key







Hãng Porsche là: Porsche Entry & Drive System







Hãng Toyota là: Smart Key System







Hãng Volkswagen là: Keyless Entry & Keyless Start or KESSY







Hãng Ford là: Intelligent Access







Hãng Honda là: Smart Entry System







Hãng Hyundai là: Proximity Key và Smart Entry Key







Hãng Acura là: Keyless Access System







Hãng Mazda là: Advanced Keyless Entry & Start System







Hãng Mini là: Comfort Access







Hãng Aston Martin là: Keyless Entry và Push Button Start



Chương 10: Hệ thống điếu khiển khóa cửa từ xa



Trang [221]







Hãng FIAT-Chrysler là: Keyless Enter-N-Go







Hãng General Motors là: Passive Entry Passive Start (PEPS)







Hãng Infiniti là: Infiniti Intelligent Key







Hãng Isuzu là: Genius Entry







Hãng Jaguar Cars là: Smart Key System







Hãng Kia Motors là: Smart Key System







Hãng Lincoln là: Intelligent Access System







Hãng Mitsubishi Motors là: FAST Key System







Hãng Proton là: Passive Keyless Entry







Hãng Renault là: Hands Free Keycard







Hãng Riverside Manufacturing LLC là: Intelli-Key







Hãng SsangYong Motor là: Smart Key System







Hãng Subaru là: Keyless Smart Entry







Hãng Suzuki là: SmartPass Keyless entry & starting system







Hãng Tesla là: Model S Key







Hãng Volvo là: Personal Car Communicator “PCC” và Keyless Drive hoặc

Keyless Driver

10.1.2. Chức năng.

10.1.2.1. Chức năng khoá/mở khoá tất cả các cửa.

Ấn vào công tắc LOCK hoặc UNLOCK của bộ điều khiển từ xa sẽ khoá hoặc



mở khoá tất cả các cửa xe.

10.1.2.2. Chức năng mở khoá 2 bước.

Ấn vào công tắc UNLOCK hai lần trong thời gian 3 giây sẽ mở tất cả các cửa

xe sau khi cửa người lái được mở khố.



Chương 10: Hệ thống điếu khiển khóa cửa từ xa



Trang [222]



Chức năng mở khóa 2 bước

( Phản hồi báo lại)

Hình 10.1: Chức năng mở khóa 2 bước.

Chức năng khóa tất cả các cửa

( Phản hồi báo lại)



Chức năng khóa tất cả các

cửa

( Phản hồi báo lại)

Hình 10.2: Chức năng khóa tất cả các cửa.

10.1.2.3. Chức năng phản hồi hoặc báo lại.

Đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ nhấp nháy một lần khi khoá và hai lần khi mở

khoá để báo rằng thao tác khố/mở khố cửa đã hồn thành.

10.1.2.4. Chức năng kiểm tra hoạt động của bộ điều khiển từ xa.

Khi ấn lên công tắc của bộ điều khiển từ xa để khoá/mở khoá cửa xe hoặc cửa

khoang hành lý, thì đèn chỉ báo hoạt động của bộ điều khiển từ xa bật sáng để thông

báo rằng hệ thống này đang hoạt động. Tuy nhiên nếu pin hết điện, thì đèn này sẽ

khơng sáng.



Chương 10: Hệ thống điếu khiển khóa cửa từ xa



Trang [223]



10.1.2.5. Chức năng mở cửa khoang hành lý.

Để mở cửa khoang hành lý phải ấn và giữ công tắc mở cửa khoang hành lý

của bộ điều khiển từ xa trong thời gian khoảng một giây.



Chức năng mở cửa khoang hành lý

Hình 10.3: Chức năng mở cửa khoang hành lí.

10.1.2.6. Chức năng đóng/mở cửa sổ điện.

Nếu ấn vào cơng tắc khố/mở khố cửa xe khoảng 2,5 giây hoặc lâu hơn mà

khơng có chìa khố trong ổ khố điện, thì tất cả kính cửa sổ của xe có thể được đóng

hoặc mở. Q trình mở/đóng cửa sổ điện sẽ tiếp tục khi nào còn giữ cơng tắc và

dừng lại khi thả ra. Một số xe khơng có chức năng đóng cửa sổ.

Chức năng mở cửa khoang hành lý



Chức năng đóng/mở cửa sổ điện (cửa kính)

Chức năng đóng/mở cửa sổ điện ( cửa kính)

Hình 10.4: Chức năng đóng mở cửa sổ điện.

10.1.2.7. Chức năng báo động.

Nếu giữ công tắc khoá cửa xe của bộ điều khiển từ xa lâu hơn khoảng từ hai

đến ba giây, thì sẽ làm kích hoạt hệ thống chống trộm (còi sẽ kêu cũng như đèn pha,



Chức năng báo động



Chương 10: Hệ thống điếu khiển khóa cửa từ xa



Trang [224]



đèn hậu và đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ nháy).



Chức năng báo động



Hình 10.5: Chức năng báo động.

10.1.2.8. Chức năng bật đèn trong xe.

Các đèn trong xe sẽ bật sáng khoảng 15 giây cùng thời điểm với khi các cửa

được mở khố bằng cơng tắc của bộ điều khiển từ xa.

10.1.2.9. Chức năng khoá tự động.

Nếu khơng có cửa xe nào được mở ra trong khoảng thời gian 30 giây sau khi chúng

được mở khoá bằng cơng tắc bộ điều khiển từ xa, thì tất cả các cửa xe đều được khoá

lại.



Chương 10: Hệ thống điếu khiển khóa cửa từ xa



Trang [225]



Để khoảng 30s

Các đèn trong xe

Chức năng của đèn trong xe



Chức năng khóa tự động

Hình 10.6: Chức năng bật đèn và khóa tự động.

10.1.2.10. Chức năng lặp lại.

Nếu một cửa khơng được khố theo sự điều khiển của bộ điều khiển từ xa, thì

rơle tổ hợp sẽ phát ra tín hiệu khố sau 1 giây.

10.1.2.11. Chức năng cảnh báo cửa xe bị hé mở.

Nếu bất kỳ một cửa nào của xe bị mở hoặc hé mở thì việc bấm vào cơng tắc

khố cửa của bộ điều khiển từ xa sẽ làm cho còi báo khoá cửa kêu khoảng 10 giây.

10.1.2.12. Chức năng bảo vệ

Mã xoay thay đổi theo luật cố định được sử dụng như một phần của sóng

rađio được truyền từ bộ điều khiển từ xa. Bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe lưu trữ

mã xoay khi nhận tín hiệu từ bộ điều khiển từ xa và sử dụng mã này để so sánh với

mã của xe khi nhận sóng rađio tiếp theo từ bộ điều khiển từ xa nhờ đó làm tăng khả



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Hình 9.27: Đo điện áp giữa (-) Ắc quy và 4 (VL)

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×