Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
III. CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ BUGI:

III. CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ BUGI:

Tải bản đầy đủ - 0trang

III. CÁCH ĐỌC

THƠNG SỐ

BUGI:



ký hiệu 01: cho ta biết đường kính ren và

lục giác (tức là có thể mở bằng chì khóa số

mấy)

A: đường kính ren 18mm, lục giác 25,4mm

B_P_R_6_E_S_-11 B: đường kính ren 14mm, lục giác 20,8mm

C:đường kính ren 10mm, lục giác 16mm

D:đường kính ren 12mm, lục giác 18mm

xe CD (CB, CMT) thường sử dụng bugi

thường có lục giác là 16, chữ C



III. CÁCH ĐỌC

THÔNG SỐ

BUGI:

B_P_R_6_E_S_-11



ký hiệu 02: Chỉ đặc điểm cấu tạo, chủ yếu

liên quan tới hình dạng của điện cực

trung tâm (chỉ số này bây giờ thấy rất ít

ghi, chỉ còn ghi ở những lọai thật đặc

biệt)

ký hiệu 03: Có thể có hoặc khơng, nếu có

ghi chữ R, bên trong bugi có đặt điện trở

chống nhiễu.

ký hiệu 04: Rất quan trọng vì cho ta biết

chỉ số nhiệt của bugi. chỉ số này thay đổi

từ 2 (nóng nhất) tới 12 (lạnh nhất). Xe đua

thường sử dụng chỉ số nhiệt từ 9 trở lên,

còn xe CD (CB, CMT…) nên sử dụng 7.



III. CÁCH ĐỌC

THÔNG SỐ

BUGI:

B_P_R_6_E_S_-11



ký hiệu 05: cho biết chiều dài phần ren:

nếu không ghi thì tự hiểu là 12mm đối

với đường kính ren 18mm và 9,5mm đối

với đường kính ren 14mm

L: 11,2mm

H: 12,7mm

E: 19,0mm

F: Lọai này ít phổ biến và còn phân ra

04, 05 lọai nên mình bỏ qua…

CD mình sử dụng H là ok



III. CÁCH ĐỌC

THÔNG SỐ

BUGI:

B_P_R_6_E_S_-11



ký hiệu 06: chỉ đặc điểm chế tạo: S

(SA) lọai thường, A hoặc C lọai đặc

biệt, GP hoặc GV dùng cho xe đua có

điện cực làm bằng kim lọai hiếm, P có

điện cực làm bằng platin, mình nghĩ

CD chỉ nên xài lọai S (SA) là được rồi

cho kinh tế, xài lọai platin rất mắc và

nếu vơ tình lấy giấy nhám mà chà chà

là tiêu!!!



III. CÁCH ĐỌC

THÔNG SỐ

BUGI:

B_P_R_6_E_S_-11



ký hiệu 07: ký hiệu khe hở

9: 0,9mm

11: 1,1mm

13: 1,3mm

15: 1,5mm

Lưu ý: Nếu trên ký hiệu của một

bugi khơng có số cuối cùng, khe

hở đánh lửa sẽ để theo tiêu chuẩn

là 0.6 ~ 0.7 mm



IV. CÁCH THÁO, LẮP VÀ LỰC XIẾT BUGI:

1. CÁCH THÁO, LẮP:



a. Cách tháo bugi : Cần chuẩn bị tuýp đúng kích cỡ lục giác của bugi

nếu khơng sẽ rất khó mở hoặc làm hỏng các cạnh của lục giác. Khi

thực hiện thao tác tháo, tuyệt đối không để tuýp vặn bị lệch nghiêng

với thân bugi, điều này có thể gây hư hỏng hoặc gãy thân cách điện.

b. Cách lắp bugi : Thao tác quan trọng trước tiên là cần phải vặn

bugi vào lỗ ren bằng tay cho tới khi phần long đền đệm ở chân ren

chạm mặt lỗ ren ở đầu xy lanh, điều này giúp làm giảm nguy cơ lệch

ren và cháy ren. Sau đó dùng tuýt và cần lực xiết chặt bugi theo lực

xiết qui định.



IV. CÁCH THÁO, LẮP VÀ LỰC XIẾT BUGI:

2. LỰC XIẾT BUGI:



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

III. CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ BUGI:

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×