Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
So sánh với các giả thuyết nghiên cứu đã nêu ở chương 2:

So sánh với các giả thuyết nghiên cứu đã nêu ở chương 2:

Tải bản đầy đủ - 0trang

Bác bỏ giả thuyết nghiên cứu H4 do mơ hình nghiên cứu không thể hiện

được điều này H4: Xe đạp điện sạc càng nhanh thì khách hàng càng muốn

mua và ngược lại.

Chấp nhận giả thuyết nghiên cứu H5 do mô hình đã thể hiện rằng đây là

yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua xe đạp điện của người dân tại thành phố

Thái Nguyên. H5: Xe đạp điện di chuyển được càng xa thì càng có nhiều

khách hàng muốn mua và ngược lại.

- Cảm xúc, sự thích thú có ảnh hưởng tới quyết định mua xe đạp điện:

Bác bỏ giả thiết này do mơ hình nghiên cứu khơng thể hiện điều này H6: Xe

đạp điện càng được nhiều người thích thì càng được khách hàng ưa chuộng

và ngược lại.

Như vậy:

Qua phân tích mơ hình Probit ở trên, tác giả có sử dụng 13 biến độc lập

đưa vào mơ hình sau khi đã loại đi các biến không phù hợp. Kết quả chỉ ra có

04 biến độc lập ảnh hưởng nhất tới quyết định mua của khách hàng trong điều

tra này đó là các biến độc lập: “Tuổi”, “Thiết yếu”, “Người sử dụng khác”,

“Di chuyển xa”. Từ kết quả nghiên cứu này nhà sản xuất và doanh nghiệp

có thể tham khảo để xây dựng các chính sách sản xuất và phân phối,

marketing, vv… cho phù hợp để nâng cao doanh thu, doanh số về cho đơn vị

của mình.



Chương 4

MỘT SỐ ĐỊNH HƯỚNG NHẰM THÚC ĐẨY KHÁCH HÀNG QUYẾT

ĐỊNH MUA XE ĐẠP ĐIỆN TẠI THÀNH PHỐ THÁI NGUYÊN

4.1. Định hướng và quan điểm xác định các yếu tố ảnh hưởng đến quyết

định mua xe đạp điện

4.1.1. Định hướng tìm các nhân tố ảnh hưởng tới quyết định mua

Ngày nay việc hiểu hơn và nắm bắt được những mong muốn và nhu cầu

của khách hàng hết sức quan trọng đối với lại việc tiêu thụ và kinh doanh sản

phẩm của bất kỳ một doanh nghiệp kinh doanh, sản xuất nào, chính từ việc

nắm bắt được những mong muốn của khách hàng thì các doanh nghiệp sản

xuất kinh doanh mới có thể mang đến cho khách hàng những sản phẩm, hàng

hóa, dịch vụ tốt nhất. Vì vậy cần xác định các yếu tố ảnh hưởng đến quyết

định mua xe đạp điện của người tiêu dùng tại thành phố Thái Nguyên để các

doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh có thể hiểu hơn về các mong muốn của

khách hàng; đánh giá mức độ tác động của từng yếu tố ảnh hưởng đến quyết

định mua sắm của khách hàng đối với mặt hàng xe đạp điện; xác định các

yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua và sự khác nhau của các yếu tố ảnh

hưởng đó (giới tính, độ tuổi, mức thu nhập, trình độ học vấn).

4.1.2. Quan điểm thúc đẩy khách hàng quyết định mua từ việc xác định các

nhân tố ảnh hưởng

Từ nghiên cứu tìm ra các nhân tố ảnh hưởng trong các nhân tố cá nhân

(tuổi, trình độ học vấn, thu nhập tháng, giới tính, hơn nhân), nhân tố nhu cầu,

nhân tố xã hội (gia đình, nhóm tham khảo, vai trò - địa vị), nhân tố giá trị cảm

nhận (giá trị chất lượng, giá trị tính theo giá, giá trị cảm xúc, giá trị xã hội) để

xem đâu là nhân tố có ảnh hưởng nhiều đến việc ra quyết định mua của người

tiêu dùng từ đó đưa ra các giải pháp nhằm giúp đại lý hoặc nhà sản xuất cải

thiện dịch vụ và sản phẩm để có thể đưa sản phẩm của họ gần hơn với người

tiêu dùng và đáp ứng được các mong muốn của người tiêu dùng được tốt nhất.



4.2. Các yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua qua mơ hình nghiên cứu

Với biến độc lập “Tuổi” thuộc nhóm các yếu tố cá nhân, tuổi tác là một

yếu tố quan trọng có ảnh hưởng đến quyết định mua xe đạp điện của người tiêu

dùng. Với số tuổi của người sử dụng càng trẻ thì họ càng quan tâm đến sản

phẩm xe đạp điện. Vì vậy nhà sản xuất và các đại lý kinh doanh xe đạp điện

nên có những sản phẩm phù hợp với xu hướng và thị hiếu của những người sử

dụng có độ tuổi trẻ.

Với biến độc lập “Thiết yếu” thuộc nhóm các yếu tố nhu cầu, phương

tiện đi lại thiết yếu là một yếu tố quan trọng được người sử dụng quan tâm khi

mua xe đạp điện. Do vậy nhà sản xuất và các cửa hàng kinh doanh cần nắm

lấy cơ hội và xu hướng sử dụng phương tiện này của khách hàng để có thể tạo

ra những sản phẩm tốt hơn nữa để xe đạp điện có thể phát huy tốt hơn nữa vai

trò của mình là một phương tiện di chuyển thiết yếu trong các khu đô thị và

đáp ứng các kỳ vọng khác của khách hàng.

Với biến độc lập “Người sử dụng khác” thuộc nhóm các yếu tố tham

khảo. Vì vậy tham khảo thơng tin từ người sử dụng khác là yếu tố quan

trọng được người sử dụng quan tâm khi mua xe. Người tiêu dùng sẽ bị ảnh

hưởng bới các thông tin tham khảo từ người sử dụng khác khi mua xe đạp

điện. Do vậy nhà sản xuất và các đại lý kinh doanh cần quan tâm đến việc đào

tạo đội ngũ nhân viên với thái độ chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp, có chế

độ bào trì, bảo hành đầy đủ và khơng ngừng nâng cao khả năng cung ứng dịch

vụ của mình để mọi khách hàng có thể đặt niềm tin và có cảm nhận tốt về bên

cung cấp kể cả trước và sau khi mua sản phẩm xe đạp điện.

Biến độc lập “Di chuyển xa” thuộc nhóm yếu tố chất lượng. Di chuyển

xa là yếu tố quan trọng được người sử dụng quan tâm khi mua xe, người tiêu

dùng đánh giá xe đạp điện là phương tiện không di chuyển được quãng đường

xa. Đây là một trong các yếu tố rất quan trọng ảnh hưởng đến quyết định mua

của người tiêu dùng, do vậy nhà sản xuất cần nâng cao chất lượng xe đạp điện.

Đặc biệt là



chất lượng của pin, ác quy và mức tiêu thụ điện năng của động cơ xe đạp điện.

Để chiếc xe có thể di chuyển được quãng đường xa hơn đáp ứng được kỳ vọng

của người sử dụng.

4.3.Một số đề xuất và kiến nghị nhằm thúc đẩy khách hàng mua xe đạp

điện.

Trên cơ sở phân tích kết quả nghiên cứu ở chương 3 cho thấy để thu hút

khách hàng và gia tăng quyết định mua sắm của họ, theo tác giả các hãng sản

xuất và doanh nghiệp kinh doanh phải biết được trong xã hội hiện tại ngồi

nâng cao chất lượng của xe đạp điện thì người tiêu dùng mua xe đạp điện còn

với những mục đích và động cơ nào, ý kiến tham khảo, đối tượng tham khảo

nào mà khách hàng cho là quan trọng, nhu cầu đi lại khách hàng trong đô thị

như thế nào, đi làm gì, đi những đâu và độ tuổi nào là độ tuổi nhà sản xuất cần

quan tâm nhất. Ngoài ra phải gia tăng nguồn lực để nâng cao yếu tố ảnh

hưởng đến quyết định mua xe đạp điện của khách hàng theo cơ sở kết quả

phân tích theo thứ tự ưu tiên lần lượt là: yếu tố về giá trị chất lượng (quãng

đường di chuyển trong đô thị), yếu tố nhu cầu (Phương tiện đi lại thiết yếu

trong đô thị), yếu tố tham khảo (tham khảo từ người sử dụng khác), và yếu tố

cá nhân (Tuổi tác).

4.3.1. Đối với yếu tố giá trị chất lượng

Chất lượng được cảm nhận chính là ý kiến chủ quan của khách hàng.

Theo kết quả nghiên cứu cho thấy giá trị chất lượng có ảnh hưởng lớn nhất

đến quyết định mua xe đạp điện của khách hàng. Người tiêu dùng cho rằng

chất lượng của một chiếc xe đạp điện họ mua thể hiện qua độ bền của sản

phẩm, tiết kiệm nhiên liệu, ít hư hỏng, thời gian bảo hành dài và dịch vụ sau

bán hàng tốt và quan trọng nhất là cải thiện thời gian sử dụng sau khi sạc

đầy năng lượng của xe đạp điện, quãng đường xe di chuyển được sau khi sạc

đầy. Do đó việc nâng cao chất lượng sản phẩm sẽ làm tăng giá trị cảm nhận

về chất lượng của khách hàng đối với sản phẩm nếu giá trị cảm nhận về chất

lượng lớn hơn giá trị kỳ vọng khách hàng sẽ thỏa mãn và ngược lại. Nên ưu

tiên các thuộc tính



được khách hàng dễ cảm nhận, cải tiến các thuộc tính theo sự phát triển và

nhận thức của khách hàng. Tác giả đề xuất kiến nghị sau:

* Đối với nhà sản xuất:

Nghiên cứu làm ra các sản phẩm xe đạp điện làm giảm bớt mức tiêu

hao điện năng khi di chuyển của động cơ đồng thời cải thiện chất lượng pin

sạc hay ắc quy sạc của xe, độ bền cao với các thông số về kỹ thuật đạt chuẩn

mực để tránh tình trạng hư hỏng lặt vặt làm ảnh hưởng đến tâm lý của khách

hàng khi sử dụng, nâng cao được giá trị cảm nhận về chất lượng của khách

hàng. Khách hàng cảm thấy an tâm khi sản phẩm được nhà sản xuất cam kết

bảo hành trong thời gian dài. Điều đó thể hiện được nhà sản xuất tin tưởng

vào sản phẩm do họ sản xuất ra và luôn bảo vệ lợi ích lâu dài của khách hàng

đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm của họ. Do đó, nếu nhà sản xuất đảm bảo

được các yếu tố này có thể thu hút và làm tăng thêm giá trị cảm nhận về chất

lượng của khách hàng.

Trong thực trạng hiện nay, có hai vấn đề thứ nhất là do điều kiện hệ

thống cơ sở hạ tầng, đường xá tại các đơ thị chưa thật hồn chỉnh do đó tình

trạng ngập nước xảy ra khi điều kiện thời tiết mưa to gây tắt động cơ, chập

điện của xe đạp điện khi lưu thông trên đường nên cần phải cải thiện hơn khả

năng chống nước của động cơ xe đạp điện. Thứ hai là vấn đề về tính tiện nghi

của xe. Vì xe đạp điện có ưu thế là nhỏ gọn nhưng vẫn cần phải tăng thêm

không gian để đồ của xe để khách hàng có thể sử dụng phương tiện này vào

nhiều mục đích hơn là di chuyển trong đơ thị. Do đó nếu nhà sản xuất nghiên

cứu ra được hệ thống chống tắt máy khi ngập nước và nâng cao khả năng

trở đồ, mang đồ của xe cũng sẽ làm người tiêu dùng an tâm và thõa mãn hơn.

* Đối với doanh nghiệp kinh doanh xe đạp điện:

Dịch vụ hậu mãi đặc biệt là dịch vụ bảo hành là vấn đề mà khách hàng

ln rất quan tâm vì xe đạp điện là một sản phẩm không quá đắt tiền nhưng

cũng không hề rẻ so với mặt bằng thu nhập chung. Một đại lý uy tín với chất

lượng dịch vụ bảo hành tốt luôn tạo ấn tượng rất tốt đối với khách hàng, tạo



niềm tin cho khách hàng khi quyết định mua sản phẩm tại đại lý. Do đó,

doanh nghiệp kinh doanh xe đạp điện nên chú trọng nâng cao dịch vụ hậu

mãi chăm sóc khách hàng. quan hệ khách hàng (PR) để nâng cao sức cạnh

tranh cho chính doanh nghiệp của mình như: Đảm bảo các yếu tố về kỹ thuật,

về chất lượng và các yếu tố khác như phụ tùng chính hãng hay danh mục các

sản phẩm có thể được đổi lại nếu hư hỏng trong thời gian bảo hành..như đúng

cam kết của nhà sản xuất trước khi giao xe cho khách hàng. Đào tạo một đội

ngũ kỹ thuật có tay nghề phục vụ theo yêu cầu bảo hành của khách hàng một

cách nhanh chóng, chính xác, hiệu quả và tiết kiệm. Không gian bảo hành của

đại lý, doanh nghiệp kinh doanh xe đạp điện thoáng mát, sạch sẽ, tiện nghi sẽ

giúp khách hàng cảm thấy thoải mái, thư giãn trong thời gian chờ đợi bảo

dưỡng, sửa chữa. Hết thời hạn bảo hành mà nhà sản xuất đưa ra, đại lý nên

đưa ra mức chi phí sửa chữa, bảo trì hợp lý nếu khách hàng nhu cầu. Mỗi

nhân viên bán của đại lý phải làm tốt công việc PR của mình. Qua các kỹ

năng tiếp xúc và tư vấn khách hàng, sẽ chuyển tải những thông tin về thương

hiệu, khuyến khích người tiêu dùng tin tưởng và sử dụng sản phẩm của công

ty. Để thực hiện tốt công việc quan hệ khách hàng thì yêu cầu mỗi con

người thực hiện phải có nhiệt tình và năng khiếu nói chuyện trước công

chúng. Các doanh nghiệp kinh doanh cần ban hành quy chế giao tiếp khách

hàng và đào tạo các kỹ năng giao tiếp cho nhân viên.

4.3.2. Đối với yếu tố giá trị tính theo giá

Theo kết quả khảo sát cho thấy giá trị tính theo giá cả có ảnh hưởng tích

cực thứ hai sau giá trị chất lượng. Ngày nay phương tiện thông tin ngày càng

rộng rãi và phổ biến, khách hàng có thể tìm hiểu về giá cả, thơng tin của sản

phẩm…qua trang web của nhà sản xuất nên giá của sản phẩm đều được công

khai, giá cả ở các đại lý phân phối cũng được niêm yết rõ ràng. Tùy theo từng

phân khúc thị trường mà các nhà sản xuất đưa ra những sản phẩm khác nhau

với mức giá phù hợp với chất lượng. Theo kết quả nghiên cứu điều mà khách

hàng quan tâm đến là giá cả phụ tùng thay thế, giá thị trường, tiền trả góp của

sản phẩm (nếu có) và nếu khơng sử dụng nữa thì khi bán lại có bị lỗ nhiều hay



khơng. Để nâng cao giá trị tính theo giá của sản phẩm xe đạp điện, tác giả đề

xuất các giải pháp sau:

Đối với nhà sản xuất:

Nhà sản xuất nên công khai giá các phụ tùng thay thế chính hãng. Giá

phụ tùng hay thế chính hãng phải hợp lý, đảm bảo chất lượng và số lượng

tránh tình trạng khan hiếm phụ tùng thay thế nhằm tăng giá, ảnh hưởng đến

quyền lợi của người tiêu dùng. Người tiêu dùng cho rằng giá thị trường của

sản phẩm ổn định, bán lại ít lỗ nếu khơng sử dụng sẽ thể hiện được chất

lượng của sản phẩm và sự ưa chuộng của mọi người đối với sản phẩm đó.

Nhà sản xuất nên tập trung sản xuất các sản phẩm có chất lượng tốt nhất so

với giá cả và điều này sẽ được kiểm chứng qua quá trình sử dụng của người

tiêu dùng. Do đó, sẽ tạo nên niềm tin, thương hiệu cho sản phẩm đó thì giá thị

trường của sản phẩm sẽ luôn ổn định, làm tăng thêm giá trị cảm nhận về giá

cả của người tiêu dùng.

Đối với đại lý phân phối sản phẩm:

Doanh nghiệp kinh doanh xe đạp điện tư vấn về chất lượng giá cả về

phụ tùng thay thế cho khách hàng khi có nhu cầu thay thế hoặc sửa chữa. Đa

số người tiêu dùng đều sử dụng xe đạp điện là phương tiện đi lại thuận tiện vì

nó phù hợp với điều kiện cơ sở hạ tầng, giao thông ở Việt Nam. Xe đạp điện là

một sản phẩm không quá đắt tiền, nên muốn sở hữu chiếc xe mình mong

muốn sẽ khơng q khó khăn với một số người tiêu dùng có nhu cầu. Nhưng

nếu có thêm dịch vụ mua trả góp cùng với thủ tục trả góp đơn giản, thuận tiện

thì càng tốt, nó sẽ là một trong những phương pháp hữu hiệu nhằm kích cầu

trong điều kiện kinh tế khó khăn như hiện nay. Các đại lý kinh doanh xe đạp

điện nên tạo điều kiện để người tiêu dùng có thể sở hữu được chiếc xe mình

mong muốn với số tiền trả góp phù hợp, thủ tục nhanh chóng, thuận tiện,

chính xác.

4.3.3. Đối với yếu tố giá trị cảm xúc

Giá trị cảm xúc thể hiện trạng thái tình cảm hoặc cảm xúc của khách

hàng khi nhận và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của nhà cung cấp. Theo kết quả

nghiên cứu, giá trị cảm xúc có cũng có ảnh hưởng tương đối tích cực đến

quyết



định mua xe đạp điện của khách hàng. Người mua thể hiện cảm xúc của mình

qua sự hài lòng về kiểu dáng, phù hợp với phong cách của họ hoặc những thiết

kế tiện ích (ví dụ như cốp xe rộng, xe đẹp thời trang, …) và cảm thấy tự hào

khi sở hữu chiếc xe mà mình mong muốn. Do đó, để nâng cao giá trị cảm xúc

của khách hàng tác giả đề xuất kiến nghị sau:

Đối với nhà sản xuất:

Nghiên cứu để làm ra sản phẩm xe đạp điện ngồi chất lượng tốt còn có

thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng về chủng loại, kiểu dáng, màu sắc sản

phẩm, luôn tạo ra xu hướng tiêu dùng….Ngày càng nâng cao, cải tiến những

tiện ích của của sản phẩm phù hợp với các đối tượng khác nhau cũng như

phân khúc thị trường khác nhau. Những tính năng tiện ích đó sẽ tạo cho khách

hàng một cảm giác hiện đại, thuận tiện trong khi sử dụng sản phẩm, nhằm tạo

tâm lý mong muốn được sở hữu sản phẩm. Thị trường thay đổi liên tục, nhà

sản xuất khi cho ra đời sản phẩm mới để tạo dựng sự khác biệt, phát huy lợi

thế cạnh tranh của mình thì phải tiến hành chiến lược tiếp thị để tăng khả

năng thành công của sản phẩm mới trên thị trường. Xây dựng hệ thống nhận

diện thương hiệu để gia tăng mức độ nhận biết thương hiệu cho người tiêu

dùng bằng các hoạt động quảng cáo, tuyên truyền mang tính chất thường

xuyên, tạo cảm giác về quy mô của doanh nghiệp là lớn, mang tính chuyên

nghiệp nhằm tác động đến nhận thức của khách hàng về thương hiệu của sản

phẩm xe đạp điện. Qua đó, nếu sự nhận biết về thương hiệu càng cao thì tạo

cảm xúc tâm lý muốn sở hữu sản phẩm càng lớn.

Đối với doanh nghiệp kinh doanh xe đạp điện:

Đội ngũ nhân viên bán hàng là vô cùng quan trọng đối với một doanh

nghiệp, đây là đội ngũ thường xuyên tiếp xúc với khách hàng, là cổng thông

tin xác thực và đúng nhất, có nhiệm vụ truyền tải thơng tin từ công ty đến

khách hàng và ngược lại. Khách hàng sẽ được tư vấn về kiểu dáng, giới

thiệu tính năng, tiện ích của sản phẩm một cách rõ ràng, chính xác thông

qua đội ngũ



nhân viên này nên các doanh nghiệp ln thường xun phải đào tạo nâng cao

trình độ của nhân viên bán hàng, luôn cập nhật những thông tin mới nhất để

truyền tải đến đội ngũ nhân viên là rất cần thiết và quan trọng để quảng cáo

thương hiệu đến người tiêu dùng.

4.3.4. Đối với yếu tố nhóm tham khảo

Qua kết quả nghiên cứu, nhóm tham khảo là yếu tố ảnh hưởng đến quyết

định mua xe đạp điện của người tiêu dùng nhưng sự ảnh hưởng khơng mang

tính chất quá tích cực. Sự tư vấn của nhân viên bán hàng và những người sử

dụng khác là đối tượng mà người tiêu dùng thường tham khảo khi quyết định

lựa chọn sản phẩm đó. Do đó, các doanh nghiệp kinh doanh xe đạp điện phải

xây dựng và đào tạo đội ngũ nhân viên bán hàng là rất cần thiết và quan trọng.

Bên cạnh tài ăn nói lanh lợi và thân thiện, cộng với khả năng nắm bắt tâm lý

khách hàng, các nhân viên bán hàng còn phải học hỏi và trau dồi để có được

các điều kiện như sau:

- Duy trì một thái độ tích cực cho bản thân cũng như cho công việc.

Nếu công việc không tiến triển theo ý muốn, đừng than vãn mà hãy đứng lên

và sửa sai.

- Biết tổ chức sắp xếp một gian hàng sao cho đem lại doanh thu bán

hàng cao nhất.

- Ln có đầy đủ hình ảnh và thơng tin về các sản phẩm để khi gặp

khách hàng cần tư vấn thì nói phải có hình ảnh và thơng tin cụ thể mới tạo cho

khách hàng niềm tin.

- Luôn biết rõ số lượng hàng trong kho. Nếu có sản phẩm nào đã bán

hết, cần hướng khách hàng sang một sản phẩm tương tự.

- Hiểu rõ sản phẩm, giá niêm yết, cách sử dụng, những đặc điểm khác

biệt nổi trội so với các sản phẩm tương tự khác. Hãy đề cập sản phẩm mới

trước khi khách hàng hỏi.



- Cảm ơn khách hàng sau khi kết thúc q trình bán hàng, cho dù khách

hàng có mua hay không đều phải thực hiện.

Đối với yếu tố tham khảo từ người sử dụng khác: Các doanh nghiệp cần

luôn quan tâm đến các khách hàng của mình từ chế độ bảo hành, hậu mãi sau

khi mua hàng, chăm sóc khách hàng sau khi mua hàng, làm tăng niềm tin và

tình cảm của họ đối với hãng, đối với cửa hàng cung cấp. Họ chính là một

trong những kênh tham khảo cho người sử dụng trong tương lai. Vì vậy doanh

nghiệp rất cần quan tâm đến họ.

4.3.5. Đối với yếu tố cá nhân

Theo kết quả nghiên cứu, yếu tố cá nhân là yếu tố đứng thấp nhất trong

năm yếu tố tác động đến quyết định mua xe đạp điện của người tiêu dùng tại

Thành phố Thái Nguyên. Yếu tố cá nhân gồm các yếu tố về tuổi tác, giới tính,

học vấn, thu nhập…. Để nâng cao ảnh hưởng của yếu tố này, tác giả đề xuất

các kiến nghị sau: Các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng xe đạp điện cần

nâng cao tính phân hóa về các dòng xe cho người tiêu dùng của mình thành

nhiều phân khúc, phù hợp lứa tuổi của người tiêu dùng (trẻ tuổi, trung tuổi,

cao tuổi). Thực hiện đa dạng hóa các mẫu mã cho từng phân khúc phù hợp với

lứa tuổi của người tiêu dùng.



KẾT LUẬN

Qua mơ hình nghiên cứu đề xuất, tác giả trên cơ sở đó tác giả xây dựng

thang đo với 37 biến quan sát và một nhân tố thuộc thành phần quyết định

mua sắm của khách hàng với 1 biến quan sát là có muốn sở hữu hoặc muốn

mua xe đạp điện hay không (QĐM). nghiên cứu bằng kỹ thuật phỏng vấn

trực tiếp người tiêu dùng thông qua bảng câu hỏi chi tiết. Kết quả từ 37 biến

quan sát, sau khi tiến hành phân tích thống kê mơ tả và giá trị min, max gồm

1 yếu tố cá nhân và 6 yếu tố khác gồm nhu cầu, nhóm tham khảo, giá trị chất

lượng, giá trị tính theo giá, giá trị cảm xúc, giá trị xã hội. Sau khi đưa các số

liệu thu thập được mã hóa vào mơ hình biến giả Probit để phân tích hồi quy

đa biến thì tác giả đã đưa 13 biến độc lập vào mơ hình và chỉ ra được có 4

biến độc lập là có ý nghĩa và tác động tới quyết định mua xe đạp điện của

khách hàng. Các biến độc lập này có ảnh hưởng đến quyết định mua giảm

dần lần lượt thuộc các nhóm yếu tố về giá trị chất lượng (quãng đường di

chuyển trong đô thị), yếu tố nhu cầu (Phương tiện đi lại thiết yếu trong đô thị),

yếu tố tham khảo (tham khảo từ người sử dụng khác), và yếu tố cá nhân

(Tuổi tác). Từ các biến ảnh hưởng này để đưa ra những giải pháp và kiến

nghị cho đại lý và các nhà sản xuất để thúc đẩy người tiêu dùng đến với sản

phẩm.

Tuy nhiên nội dung nghiên cứu của đề tài này khơng thể tránh khỏi các

thiếu sót, tác giả xin đưa ra các thiếu sót hạn chế của đề tài này và hướng

nghiên cứu tiếp theo là: Đề tài chỉ thực hiện trên mẫu nhỏ thu thập tại Thành

phố Thái Nguyên (250 mẫu) do đó sẽ có nhiều hạn chế trong việc khái

quát kết quả nghiên cứu. Các nghiên cứu tương lai nên lặp lại ở các vùng

khác nhau trong một khu vực, với cỡ mẫu và tính đại diện tốt hơn; Nghiên

cứu trên chỉ mang tính cục bộ chưa bao quát hết bản chất vấn đề về các yếu tố

ảnh hưởng đến quyết định mua xe đạp điện của người dân Thành phố Thái

Nguyên. Mẫu khảo sát chưa có sự phân bố cân đối về độ tuổi, trình độ học

vấn và thu nhập nên chưa phản ánh hết thị trường thực tế.; Các thang đo

lường các khái niệm nghiên cứu



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

So sánh với các giả thuyết nghiên cứu đã nêu ở chương 2:

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×