Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
4 Ứng dụng kết nối dây trong bộ điều khiển động cơ xoay chiều dòng sản phẩm VFD-F của hãng Delta

4 Ứng dụng kết nối dây trong bộ điều khiển động cơ xoay chiều dòng sản phẩm VFD-F của hãng Delta

Tải bản đầy đủ - 0trang

3.4.2 Nối dây mở rộng



-Fuse/NFB (tùy chọn): lựa chọn cầu chì đúng với dòng định mức



-Input AC Line Reactor: Bộ điện kháng AC đầu vào, sử dụng để cả thiện cộng suất

đầu vào, giảm sóng hài, bảo vệ tránh nhiễu dòng AC.

Bộ điện kháng AC nên được lắp đặt khi công suất nguồn cung cấp là 500kVA hoặc

hơn, khoảng cách dây nên <10m.

-Zero-phase Reactor: thường sử dụng để giảm nhiễu vô tuyến đặc biệt là khi thiết bị

vô tuyến ddawwocj đặt gần biến tần. Giảm nhiễu hiệu quả ở cả đầu vào và đầu ra. Độ

suy hao tốt cho dải băng từ AM đến 10MHz.

-EMI filter (tùy chọn): Để lọc nhiễu điện từ

-Brake Resistor (tùy chọn): thường sử dụng để giảm thời gian giảm tốc của động cơ.

- Output AC Line Reactor (tùy chọn): Biên độ điện áp của động cơ tăng phụ thuộc

vào chiều dài cáp nối đến động cơ. Đối với các ứng dụng mà chiều dài cáp động cơ

>20m thì cần đặt bộ điện kháng AC tại đầu ra bộ biến tần.

3.4.3 Kết nối các mạch chính

Các terminal chính :



Ký hiệu terminal

R/L1, S/L2, T/L3

U/T1, V/T2, W/T3



Chức năng của terminal

Các kết nối đầu vào AC

Các đầu ra của bộ điều khiển động cơ xoay chiều để nối đến



+1,+2

+2/B1~B2

+2~ -,+2/B1~







động cơ.

Kết nối với bộ điện kháng DC (tùy chọn)

Kết nối với điện trở giảm tốc (tùy chọn)

Kết nối với bộ giảm tốc mở rộng (VFDB )

Nối Đất



Các terminal đầu ra của mạch chính (U,V,W):

-



Nếu bộ điều khiển động cơ AC được lắp đặt ở nơi cần điện kháng tải, thì



đặt bộ lọc gần phía với U/T1, V/T2, W/T3 của bộ điều khiển động cơ AC, không

sử dụng tụ điện, bộ loc L-C, hay bộ lọc R-C trừ khi được kiểm duyệt bởi hãng

Delta.

-



Không kết nối các tụ bù pha tại đầu ra của bộ điều khiển động cơ xoay



chiều.

-



Sử dụng các động cơ được cách điện tốt, phù hợp với hoạt động của biến



tần.





Các terminal [+1,+2] cho kết nối đến điện kháng DC:



Để cải thiện hệ số công suất và giảm sóng hài, nối bộ điện kháng DC giữa terminal

[+1,+2]. Rút jumper trước khi nối bộ điện kháng DC.





Các terminal [+2/B1, B2] cho kết nối đến điện trở hãm, và các terminal [+2/B1, -]



cho kết nối đến bộ hãm mở rộng.



-



Kết nối điện trở giảm tốc hay bộ giảm tốc trong các ứng dụng với độ dốc



giảm tốc đều, và thời gian giảm tốc ngắn, moment hãm quá thấp, hay moment hãm

tăng theo yêu cầu.

-



Nếu bộ điều khiển động cơ AC có tích hợp sẵn brake chopper, thì nối điện



trở giảm tốc mở rộng với các terminal [+2/B1, B2].



-



Một vài dòng VFD-F khơng tích hợp sẵn brake chopper thì nối bộ giảm tốc



mở rộng với điện trở hãm.

-



Khi không sử dụng thì để hở các terminal [+2(+2/B1), -].



Lưu ý: Ngắn mạch terminal [B2] hay [-] với [+2/B1] có thể ảnh hưởng đến bộ điều khiển

động cơ AC.

3.5 Kết luận

Tóm lại, có nhiều giải pháp để giảm nhiễu điện từ cho bộ điều khiển động cơ xoay chiều.

Tùy vào từng trường hợp mà sử dụng hay kết hợp các giải pháp cho phù hợp để có thể

giảm nhiễu điện từ một cách có hiệu quả. Trong chương 3 trình bày ba giải pháp giảm

nhiễu điện từ: giải pháp nối đất, giải pháp bọc chắn và giải pháp bộ lọc.



KẾT LUẬN

Tiểu luận tìm hiểu một trong những vấn đề của TTĐT đối với bộ điều khiển

động cơ xoay chiều. Phân tích các đường truyền dẫn nhiễu điện từ, và các giải pháp để



giảm nhiễu điện từ khi cài đặt bộ điều khiển động cơ xoay chiều. Để xác định được nhiễu

thì cần:

• Xác định vị trí lỗi do nhiễu

• Tìm nguồn gốc của nhiễu và đường truyền của nhiễu

• Xác nhận tín hiệu và nguồn gốc của nhiễu

Một số giải pháp đưa ra:

• Nối đất

• Bọc chắn

• Bộ lọc

Đây là một trong những kiến thức cần thiết cho việc bảo dưỡng, vận hành tốt bộ

điều khiển động cơ xoay chiều.

Em xin trân trọng cảm ơn Thầy giáo PGS.TS. Tăng Tấn Chiến đã tận tình

hướng dẫn, truyền đạt những kiến thức quý giá.

Trong quá trình làm tiểu luận, tuy đã hết sức cố gắng song chắc chắn khơng

tránh khỏi những sai sót. Rất mong nhận được sự góp ý của Thầy, và các bạn học viên

trong lớp để nội dung của tiểu luận được hoàn chỉnh hơn.



Học viên thực hiện

Nguyễn Thị Quỳnh Trang



TÀI LIỆU THAM KHẢO



1. PGS.TS. Tăng Tấn Chiến, “Tương thích điện từ”, NXB Giáo Dục Việt Nam.



2. DELTA’s product, AC Motor Drives -EMC Standard Installation Guide.

3. Terence Rybak, Mark Steffka- Automotive Electromagnetic Compatibility

4. Henry W. OTT , Electromagnetic Compatibility Engineering

5. Adam KEMPSKI, Robert SMOLENSKI, “Decomposition of EMI Noise into

Common



and Differential Modes in PWM Inverter Drive



University of Zielona Gora, Institute of Electrical Engineering, Poland.



System”,



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

4 Ứng dụng kết nối dây trong bộ điều khiển động cơ xoay chiều dòng sản phẩm VFD-F của hãng Delta

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×