Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GOLDEN WAVE

MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GOLDEN WAVE

Tải bản đầy đủ - 0trang

40



Về quy trình thực hiện hoạt động giao nhận nhập khẩu

Cũng như các cơng ty dịch vụ nói chung và cơng ty Golden Wave nói riêng.

Hiện nay, khi Việt Nam đã là thành viên của WTO, việc tăng kim ngạch xuất nhập

khẩu hàng hóa, qua đó góp phần làm cho việc nhập khẩu cũng như xuất khẩu hàng

hóa được ưu đãi và thơng thống hơn. Nhằm khuyến khích các doanh nghiệp nhập

khẩu nhiều hơn, từ đó các thủ tục Hải quan cũng nhanh chóng và dễ dàng hơn để hỗ

trợ các doanh nghiệp trong việc thơng quan hàng hóa.

Q trình giao nhận thực hiện tại công ty được tổ chức khá hoàn chỉnh, chặt

chẽ và bám sát với thực tế, các khâu trong việc thực hiện quy trình được phân công

rõ rệt cho từng bộ phận chuyên môn, giúp cho việc thực hiện hợp đồng diễn ra

thuận lợi và nhanh chóng. Việc hoạt động gần các khu vực trọng điểm và có quan hệ

hợp tác tốt với các hãng tàu trong và ngoài khu vực, nên việc book một hãng tàu trở

nên dễ dàng, giúp cho khách hàng có thể xuất nhập khẩu hàng như mình mong

muốn.

Về thị trường

Khách hàng của công ty chủ yếu nằm tại các khu công nghiệp ở Bình Dương.

Trụ sở của cơng ty nằm ở vị trí trung tâm, gần các cảng, sân bay,… nhờ vậy, việc

giao nhận sẽ nhiều thuận lợi hơn khi qua lại các địa điểm này để làm hàng.

Hơn nữa, Golden Wave còn là thành viên chính thức của các hiệp hội như:

VCCI, VIFFAS,… Thông qua các tổ chức này, Golden Wave sẽ được cập nhật

thơng tin của ngành tồn cầu, các chính sách xúc tiến thương mại của các tổ chức

trên giúp Golden Wave thâm nhập sâu hơn, rộng hơn vào lĩnh vực này.

Về ngoại giao

Cơng ty có được mối quan hệ tốt với các hãng tàu và cơ quan Hải quan, vì thế

đã trở thành điều kiện thuận lợi cho cơng ty trong q trình hoạt động kinh doanh

với các mức giá ưu đãi, cạnh tranh hơn. Ngoài ra, nó còn giúp cho q trình làm hồ

sơ cũng nhanh chóng hơn.

Về nhân sự

Nhận thức được nhân viên là tài sản quý giá nhất. Ban lãnh đạo đã tạo mọi

điều kiện cho nhân viên được học tập và nâng cao chun mơn nghiệp vụ. Bên cạnh

đó, cơng ty còn có chế độ đãi ngộ rất cao và chính sách lương, thưởng hợp lý, góp

phần kích thích hiệu quả năng suất làm việc của tồn thể nhân viên.

Ngồi ra, cơng ty đã chắt lọc được một đội ngũ nhân viên trẻ, năng động,



41



nhiều kinh nghiệm, có quan hệ rộng rãi với Hải quan, các hãng tàu và hãng vận tải,

nhạy bén với thị trường, hiệu suất làm việc cao.

Nhược điểm:

Công ty chỉ có xe vận tải vừa và nhỏ, vì vậy chỉ có thể vận chuyển hàng lẻ,

hàng rút ruột; còn đối với hàng nguyên container thì vẫn chưa đáp ứng được nên

phải th xe ngồi làm tốn chi phí, tính an tồn lại khơng cao, giảm tính chủ động

của cơng ty, dẫn đến hiệu quả của quá trình giao hàng khơng được nhanh nhẹn. Các

chi phí này cũng làm tăng thêm chi phí, giá thành dịch vụ.

3.2. Những giải pháp đề xuất để hoàn thiện, nâng cao hiệu quả nghiệp vụ giao

nhận hàng nhập khẩu đường biển tại Công ty TNHH Golden Wave

3.2.1. Về hệ thống cơ sở hạ tầng, trang thiết bị

Từ việc đánh giá về những ưu và nhược điểm của cơ sở hạ tầng, trang thiết bị

đối với quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại cơng ty Golden

Wave. Ta có thể thấy, để cơ sở hạ tầng, trang thiết bị trở thành đòn bẫy cho sự phát

triển quy trình giao nhận, cơng ty cần phải thực hiện một số giải pháp như sau:

Sắp xếp thời gian vận chuyển hàng hóa linh động, tránh những khung giờ cao

điểm có thể gây kẹt xe. Đồng thời, lựa chọn cung đường vận chuyển thuận lợi nhất,

có thể khơng ngắn nhất nhưng phải mang lại nhiều lợi ích nhất.

Đối với hệ thống cơ sở hạ tầng, trang thiết bị tại cơng ty cần phải có kế hoạch

đầu tư đồng bộ để đảm bảo không thừa cũng như khơng thiếu để có thể tối đa hóa

lợi ích và tối thiểu hóa chi phí.

Để giải quyết tình trạng thiếu phương tiện vận tải vào mùa cao điểm, công ty

cần xem xét, đánh giá mức độ cần thiết để mua sắm thêm phương tiện và lên kế

hoạch cụ thể cho hoạt động mua sắm khi cần thiết, nhằm tránh tình trạng đầu tư quá

nhiều dẫn đến dư thừa.

3.2.2. Về các dịch vụ tiện ích từ ngân hàng

Trong tương lai, với sự phát triển không ngừng của thương mại điện tử, cơng

ty cần phải tích hợp được lợi ích của cơng ty với lợi ích của khách hàng qua việc

khai thác hiệu quả các dịch vụ của ngân hàng mà điển hình là thay đổi phương thức

thanh tốn cho khách hàng.

Song song với việc đó, cơng ty cũng cần hợp tác với các hãng tàu và ngân

hàng để đưa ra các thỏa thuận liên quan đến dòng thơng tin trong dịch vụ ngân



42



hàng; chẳng hạn: ngân hàng của hãng tàu sẽ tự động thơng báo tiền vào tài khoản

cho phía công ty hoặc ngân hàng của công ty sẽ thông báo cho hãng tàu là tiền đã

gửi nhưng chưa thể vào vì lí do nào đó và đảm bảo cho công ty được nhận lệnh giao

hàng (D/O).

3.3. Kiến nghị

3.3.1. Về quy trình thực hiện hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu

Công ty cần tổng hợp lại các thông tin của website với các tính năng soạn thảo

các chứng từ và cập nhật các biểu mẫu trực tuyến để tiết kiệm thời gian, công sức và

đảm bảo đúng công tác soạn thảo chứng từ. Bên cạnh đó, cơng ty cần thiết lập các

chức năng trucking cargo trên website để nhân viên chứng từ theo dõi hành trình

vận chuyển hàng hóa một cách thuận lợi và dễ dàng và để kịp thời khắc phục khi có

sự cố xảy ra.

Cơng ty cần phải xây dựng website của mình thật ấn tượng để gây sự chú ý với

khách hàng, đồng thời trên website cần có nhiều thơng tin hơn nữa trong các vấn đề

về dịch vụ giao nhận của cơng ty.

Cơng việc đòi hỏi mọi người ln hồn thiện chính mình để có thể đáp ứng

được yêu cầu mới. Đối với người làm công tác xuất nhập khẩu thì việc tự trau dồi,

nâng cao nghiệp vụ là một việc không thể thiếu. Mỗi nhân viên nên tập trung vào

một mảng của mình, như vậy sẽ đảm bảo được độ chính xác cao hơn.

3.3.2. Về thị trường giao nhận hàng nhập

Với tình hình cạnh tranh ngày càng quyết liệt như hiện nay, muốn tồn tại, phát

triển và mở rộng thị phần thì Golden Wave phải mở rộng thị trường giao nhận. Đây

là một biện pháp hữu hiệu để đạt các mục tiêu về lợi nhuận và nâng cao vị thế của

công ty. Khi thị trường đã mở rộng thì dù một khu vực thị trường nào đó có biến

động cũng sẽ khơng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hoạt động của công ty.

Mở rộng thị trường sẽ đảm bảo được lợi ích lâu dài của công ty cũng như cán bộ

công nhân viên và phát triển vững mạnh của cơng ty.

Trước tình hình các cơng ty giao nhận vận tải hàng hóa nối đi nhau ra đời và

đứng trước sự cạnh tranh gay gắt đó thì Golden Wave phải ln chủ động tìm kiếm

khách hàng mới, mở rộng thị trường để duy trì hoạt động của mình trong tâm thế

vững vàng nhất. Cơng ty cần phát triển vòng kinh doanh hơn như trau dồi kỹ năng

đàm phán và thương thuyết với khách hàng, tăng cường các hoạt động Marketing.



43



Công ty không thể thành công nếu khơng hiểu biết thị trường mà mình định

thâm nhập, mặc cho thị trường quen thuộc mà công ty đang kinh doanh nếu không

thường xuyên cập nhật tin tức hay những quy định, điều lệ mới thì cũng khơng thể

duy trì hoạt động được. Muốn hoạt động thì Cơng ty cần nghiên cứu và tìm hiểu về

các phong tục tập quán, những điều lệ quy định của Pháp luật ở thị trường mà Công

ty đang tiến hành các hoạt động giao nhận hàng nhập, xem thị trường bên đó có

những điểm khác biệt gì để tránh sự khác biệt đó ra, giúp ngăn chặn được các khó

khăn, trở ngại cho hoạt động giao nhận hàng nhập của công ty.

3.3.3. Về phương thức vận chuyển

Làm dịch vụ giao nhận phải biết lựa chọn phương tiện vận tải sao cho có hiệu

quả kinh tế cao nhất, biết tận dụng tối đa dung tích, trọng tải của các cơng cụ vận tải

nhờ vào dịch vụ gom hàng. Ngoài ra, người vận tải phải biết kết hợp vận chuyển

hàng hóa qua nhiều chặng với các phương tiện vận tải khác nhau. Cần tạo mối quan

hệ với các hãng vận chuyển nội địa, dựa vào các mối quan hệ và khách hàng lâu

năm để tận dụng được cước phí vận chuyển rẻ, ưu đãi, nhanh chóng và đảm bảo an

tồn cho hàng hóa.

Tăng cường khả năng cạnh tranh, độ tin cậy với khách hàng. Hiện nay, Golden

Wave chỉ làm công tác dịch vụ nên nguồn thu vào cũng bị hạn chế, cho nên công ty

cần tạo lập thêm các phòng ban như: phòng dịch vụ làm môi giới cho các hoạt động

dịch vụ, môi giới vận tải hay xin giấy phép chứng nhận xuất xứ và bộ phận hướng

dẫn làm các thủ tục Hải quan,…

3.3.4. Về tình hình nhân sự

Cơng ty nên tạo điều kiện cho nhân viên tham dự lớp làm thủ tục Hải quan do

Tổng Cục Hải quan tổ chức, nhằm bồi dưỡng, nâng cao nghiệp vụ chuyên môn và

tạo động lực làm việc cho nhân viên. Lên kế hoạch công tác cụ thể cho nhân viên,

kiểm tra đánh giá kết quả của từng nhân viên.

 Ln đổi mới quy trình cho phù hợp với xu thế thị trường.

 Tạo điều kiện cho nhân viên học tập nghiệp vụ, tạo môi trường anh ngữ.

 Quy định cụ thể mức thưởng xứng đáng cho mỗi nhân viên.

 Thiết kế công nghệ phần mềm cho bộ chứng từ hàng nhập giúp cho việc

chuẩn bị Manifest trở nên nhanh chóng hơn và độ chính xác cao khi làm

bill, tránh việc chỉnh sửa và mau chóng giải phóng hàng cho khách hơn.



44



Từ những khóa học này sẽ giúp nhân viên hồn thành tốt hơn cơng việc của

mình và có thể xử lý nhanh chóng các sự cố phát sinh trong q trình giao nhận

hàng hóa, giúp cơng ty nâng cao chất lượng và hoàn thiện dịch vụ của mình hơn.

Bên cạnh đó, các nhân viên cần nâng cao trình độ ngoại ngữ và khả năng sử dụng

ngoại ngữ là một kỹ năng bắt buộc của người làm cơng tác xuất nhập khẩu. Chính

những chính sách này của công ty đã tạo điều kiện cho nhân viên nâng cao trình độ

nghiệp vụ và phục vụ tốt cơng việc của mình hơn, đồng thời giữ chân được đội ngũ

chuyên mơn có tay nghề cao và kinh nghiệm.

3.3.5. Về cơ sở vật chất

Cần đầu tư hệ thống kho bãi, phương tiện vận tải,… là điều rất cần thiết, nó

giúp ta tăng thêm hiệu quả kinh doanh, giảm thiểu tối đa sự gián đoạn gây ảnh

hưởng đến công việc. Đặc biệt là việc xây dựng hệ thống kho bãi luôn là một trong

những định hướng quan trọng cần phải có trong tương lai.

3.3.6. Một số kiến nghị khác

3.3.6.1. Đối với doanh nghiệp

Tiến hành giảm giá dịch vụ để thu hút khách hàng

 Đưa ra những khuyến khích khách hàng làm ăn với mình như giảm giá

cước hoặc cung cấp thêm một số dịch vụ khác mà khơng tính trong tiền

cước phí dịch vụ như phí dịch vụ tư vấn, phí nâng hạ container. Cụ thể,

các chi phí khác nhau trong mức giá công ty đưa ra cho khách hàng ngay

khi chào giá cho khách hàng thì cơng ty cũng đồng thời thơng báo rõ với

khách hàng là mức giá đó đã bao gồm những khoản mục chi phí nào và

với mức giá đó khách hàng được hưởng những dịch vụ gì. Ngồi ra, còn

được hưởng các dịch vụ nào khác mà không phải trả tiền,… như thế sẽ

rất thuận lợi trong việc khách hàng đánh giá lựa chọn cước của công ty

với những công ty khác.

 Khi tiến hành giảm giá, Golden Wave phải nghiên cứu một cách hợp lý,

vừa thu hút được khách hàng, vừa đảm bảo được lợi nhuận. Điều này

khơng đơn giản chút nào vì mùa hàng xuống, các hãng tàu biển cũng như

cơ quan cảng đồng loạt giảm giá khiến hầu hết các doanh nghiệp giao

nhận cũng điều có khả năng giảm giá, mà với các cơng ty có tiềm lực thì

mức giá họ đưa ra ngay cả mùa hàng cao cũng thấp đến giật mình. Nếu

các doanh nghiệp như Golden Wave bị cuốn vào vòng xốy cạnh tranh



45



thì sẽ làm cho lợi nhuận bị xói mòn. Do đó, Golden Wave nên chuyển

theo hướng thứ 2.

Nâng cao chất lượng dịch vụ với giá không đổi

 Chất lượng dịch vụ là yếu tố mà khách hàng đặc biệt quan tâm. Chất

lượng dịch vụ của hoạt động giao nhận được hiểu theo hai tiêu chí là:

đảm bảo chất lượng hàng hóa trong suốt quy trình nghiệp vụ giao nhận và

thời gian làm thủ tục nhanh nhất, chất lượng của hàng hóa do nhiều khâu

quyết định.

 Trong suốt quy trình nghiệp vụ, công ty phải giám sát chặt chẽ từng bước

của quy trình, giữ liên lạc thường xuyên với từng bộ phận, nếu có bất kỳ

sai sót nào xảy ra trong quy trình thì phải nhanh chóng tìm ra ngun

nhân và khắc phục ngay.

 Sản phẩm của công ty là dịch vụ nên yếu tố giá nhiều khi không phải là

yếu tố mà khách hàng quan tâm nhiều nhất mà là hiệu quả trong công

việc. Tuy nhiên, giá cả cũng là một công cụ hữu hiệu để tạo ra năng lực

cạnh tranh cho công ty, sử dụng yếu tố giá như thế nào cho hợp lý mới là

điều quan trọng nhất, khơng phải giá thấp là tốt mà đó là mức giá hợp lý

nhất, tương ứng với những gì khách hàng được hưởng.

3.3.6.2. Đối với Nhà nước

Hoàn thiện hệ thống Pháp luật và chính sách liên quan

Nhà nước đã và đang hoàn thiện hệ thống Pháp luật liên quan đến lĩnh vực

giao nhận vận tải. Thế nhưng so với các quốc gia bạn bè thì Luật pháp nước ta còn

nhiều bất cập gây khó khăn cho các doanh nghiệp khi cạnh tranh với doanh nghiệp

nước ngồi. Do đó, Nhà nước cần tham gia soạn thảo và phê chuẩn các công ước

quốc tế về việc vận chuyển đa phương thức, đầu tư cơ sở hạ tầng, đường sá, cảng

biển, cảng sông, nạo vét luồng lạch để tránh ách tắc giao thông thủy và tăng khả

năng vận tải, đồng thời trang bị tốt các phương tiện xếp dỡ hiện đại ở các điểm đầu

mối vận chuyển là cảng, sân bay, nhà ga, đường sắt để hỗ trợ hoạt động giao nhận

của doanh nghiệp.

Ngồi ra, để giảm tính thời vụ trong vận tải, Bộ Cơng thương cần đưa ra thơng

tin về tình hình phân bổ hạn ngạch cho các mặt hàng kịp thời, chi tiết. Đồng thời

tiến hành rà sốt định kì tình hình thực hiện hạn ngạch, nếu đơn vị nào khơng sử

dụng hết thì rút lại và cấp cho đơn vị khác để đảm bảo xuất, nhập hàng liên tục.



46



Phát triển kết cấu, cơ sở hạ tầng

Chúng ta phải thẳng thắn thừa nhận rằng kết cấu cơ sở hạ tầng của Việt Nam

còn yếu kém kể cả đường sắt, đường bộ, đường hàng khơng, đường sơng và đường

biển. Chính điều này đã làm cho chi phí của dịch vụ giao nhận tăng cao. Để phát

triển hệ thống cơ sở hạ tầng vận tải biển; trước hết cần phát triển các cảng biển,

ICD, kho bãi,…Ngoài ra, việc phát triển cơ sở hạ tầng phải thực hiện đồng bộ tránh

xảy ra tình trạng như cảng Cái Mép được đầu tư chi phí lớn nhưng không kết nối

được với các kho bãi và cách xa trung tâm TP. HCM dẫn đến tình trạng bỏ trống và

lãng phí.

Điện tử hóa các hình thức khai báo Hải quan

Mặc dù đã thực hiện nhiều cải cách và tiến hành khai báo qua điện tử nhưng

thủ tục Hải quan vẫn khá phức tạp. Vì vậy, Nhà nước và các cơ quan Hải quan càng

phải có một số biện pháp để hoàn thiện hệ thống khai báo Hải quan điện tử như sau:

-



Ban hành các văn bản pháp lí quy định về pháp lệnh thương mại điện tử để

quy định giá trị của dữ liệu điện tử, trao đổi dữ liệu điện tử, chữ ký điện tử,…



-



Đầu tư trang thiết bị cơ sở hạ tầng, thông tin, công nghệ một cách đồng bộ

cho các đơn vị trong ngành Hải quan.



-



Có lịch trình cụ thể cho việc áp dụng Cơng nghệ thông tin đối với Tổng cục

Hải quan và chế tài yêu cầu doanh nghiệp nối mạng với Hải quan và khai báo

qua mạng.



47



48



LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn cô Ths. Nguyễn Thị

Ngọc Hạnh, giảng viên Khoa Thương Mại, Trường Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại.

Với sự hướng dẫn và giúp đỡ của cơ, em đã hồn thành bài báo cáo tốt nghiệp “Tổ

chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu FCL bằng đường biển

tại công ty TNHH Golden Wave”.

Trong quá trình thực hiện, em đã nhận được sự giúp đỡ nhiệt tình và tâm

huyết của cơ. Với những góp ý và hướng dẫn ấy đã giúp em ngày càng hoàn thiện

bài báo cáo hơn. Em xin chân thành cảm ơn cơ đã hướng dẫn em trong q trình

thực hiện đề tài.

Bên cạnh đó, em xin chân thành cảm ơn các thầy, cô trong Khoa Thương mại

Quốc tế, cũng như các thầy cô trong trường đã giảng dạy cho em. Chính các thầy

cơ đã cung cấp cho em những kiến thức, nền tảng và chun mơn để em có thể

hồn thành đề tài này một cách tốt nhất.

Em xin chân thành cảm ơn Ban giám đốc của Công ty Golden Wave đã

tạo điều kiện cho em được thực tập tại đơn vị, dặc biệt là chị Mai Thi - Trưởng

phòng Kinh doanh, đã hỗ trợ em nhiệt tình, giúp em có cơ hội thực hiện đề tài

này và cọ sát với cơng việc thực tế, cho em có thêm nhiều kinh nghiệm.

Tuy nhiên, vì kiến thức chun mơn còn hạn chế và bản thân chưa có nhiều

kinh nghiệm nên nội dung đề tài khơng thể tránh khỏi những sai sót. Vì vậy, em

rất mong nhận được sự thơng cảm, những lời góp ý và chỉ bảo tận tình của q

Thầy, cô cùng với các bạn sinh viên chung ngành để đề tài được hoàn thiện hơn.

Em xin chân thành cảm ơn!

Sinh viên thực hiện

Nguyễn Thị Trâm



49



LỜI MỞ ĐẦU

 Lý do chọn đề tài

Sau hơn 20 năm thực hiện cải cách nền kinh tế, từ nền kinh tế quan liêu bao

cấp sang nền kinh tế thị trường. Việt Nam đã và đang có tốc độ tăng trưởng cao so

với khu vực. Đồng thời, việc gia nhập vào các tổ chức quốc tế như ASEAN (1995),

ASEM (1996), APEC (1997), WTO (2006) và gần đây nhất là TPP (2015),…đã thúc

đẩy nguồn vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam và mở ra một thời kỳ mới, tạo ra

nhiều cơ hội phát triển cho nền kinh tế, trong đó có dịch vụ Logistics. Theo thống

kê của Hiệp hội giao nhận Việt Nam, nhóm ngành Logistics chiếm tỷ trọng hơn

20% GDP của cả nước.

Đới với Việt Nam - quốc gia có đường bờ biển dài 3260 km trải dọc từ Bắc

đến Nam cùng với hệ thống sơng ngòi dày đặc là điều kiện thuận lợi cho việc phát

triển các loại hình giao nhận vận tải hàng hóa bằng đường biển. Song song với

những thuận lợi đó thì Việt nam cũng gặp khơng ít những thách thức bởi ngành

Logistics của ta còn quá non trẻ so với thế giới; với cơ sở vật chất còn nghèo nàn và

lạc hậu đã làm cho các doanh nghiệp Logistics Việt Nam đang chịu sức ép lớn từ

các doanh nghiệp nước ngồi.

Tuy nhiên, trong bối cảnh Logistics thế giới nói chung và Việt nam nói riêng

thì vào những năm gần đây đã có sự phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt là lĩnh vực giao

nhận hàng hóa bằng đường biển - luôn là một bộ phận không thể thiếu trong công

cuộc đưa hàng hóa ra hội nhập với thế giới. Và cũng chính vì lí do đó, trong q

trình thực tập tại công ty TNHH Golden Wave - những sinh viên như chúng em đã

có được một cơ hội để tìm hiểu rõ hơn về hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa

bằng đường biển của cơng ty và đồng thời đi đến quyết định thực hiện bài báo cáo

về nội dung: “TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG

NHẬP KHẨU FCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GOLDEN

WAVE”.

 Các hướng tiếp cận

 Không gian: Công ty TNHH Golden Wave

 Thời gian: giai đoạn 2013 – 2015

 Cách giải quyết vấn đề



50



-



Thu thập thông tin: tham khảo các tài liệu về giao nhận, vận tải; xem

lại và nghiên cứu thêm những cơ sở lý thuyết đã được học, tìm hiểu

thêm về quy trình giao nhận trên trang web.



-



Quan sát thực tế: quan sát quy trình, thủ tục Hải Quan tại các Cảng,

ICD, CFS. Ghi nhớ quy trình, vị trí địa lý của mỗi cảng cũng như

vị trí nơi làm thủ tục và vị trí kho hàng, bãi container.



-



Phương pháp so sánh: so sánh giữa quy trình thực tế với lý thuyết để

hệ thống lại sự khác biệt, từ đó đưa ra cách thức ghi nhớ dễ dàng.



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GOLDEN WAVE

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×