Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
II. PHÂN TÍCH GIẢI PHÁP VÀ CÁC NHÓM CÔNG CỤ

II. PHÂN TÍCH GIẢI PHÁP VÀ CÁC NHÓM CÔNG CỤ

Tải bản đầy đủ - 0trang

V. Khung logic

 



Mục đích



Tóm tắt



- Nâng cao chất lượng cuộc sống người dân



Các chỉ tiêu



Phương tiện/ nguồn lực



Giả định/ rủi



thực hiện



ro



 



 



 



Đến năm 2010 giảm được 10% số



Nguồn vốn thực hiện đến



Các giải pháp



vụ ùn tắc



năm 2010 là:



được thực



- Giảm thiểu ô nhiễm môi trường

- Tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động kinh tế, phát

triển kinh tế xã hội

- Giảm thiểu ùn tắc giao thông



Mục tiêu



Giảm thiểu ùn tắc giao thông



2000 tỷ đồng



hiện đầy đủ

 



Kế hoạch Đầu



Hạn chế tốc độ gia tăng dân số , ổn định quy mô dân



ra



số ở mức hợp lý



7,2 triệu người năm 2010



 



Ngân sách được

cấp đầy đủ, đúng



Giảm Tốc độ gia tăng xe moto 5%/năm



hạn



Giảm tốc độ tăng các phương tiện cá nhân

Giảm Tốc độ gia tăng xe oto 4%/năm



Công tác giải



Nâng cao ý thức người dân



phóng mặt bằng,



- tăng cường lực lượng ứng trực xử lý vi phạm 24/24 tại các “điểm đen”, trực tuần tra cơ

Phát triển cơ sở hạ tầng



xây dựng cơng



động



trình đúng tiến độ

Giảm số vụ ùn tắc giao thơng



-số nhà chờ xe buýt hiện nay lên 434 nhà chờ

Sự quyết liệt của



Tăng lượng khách sử dụng xe bus



- xây dựng 2 Trung tâm điều khiển đường cao tốc



các cơ quan chức

năng



-lắp đặt giải phân cách



->70% người dân chuyển biến về nhận thức



- 2 tiết học/tuần về giao thông được đưa vào giảng dạy



- Tất cả xã, phường được tuyên truyền trực tiếp về an tồn giao thơng



-giảm 25% số vụ vi phạm trật tự an tồn giao thơng



- Giảm được 10% số vụ ùn tắc



-Tăng 8%-10% lượng khách sử dụng xe bus



- Tăng số xe bus lên thêm 200 xe, nâng cấp tất cả xe đã cũ.



Đầu vào



Kinh phí hỗ trợ hoạt động quản lý thực hiện chính sách



- Nguồn nhân lực



 



- Nguồn vật lực



Nguồn vốn thực hiện đến

năm là: 10.689.769.600



 



đồng



 



Như trên



VI. Đánh giá hiệu quả, hiệu lực, tính bền vững.

I. Đạt được



1. Về quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị:



2. Quy hoạch và thực hiện di dời trụ sở các cơ quan hành chính nhà nước, các trường đại học, cao đẳng, dạy nghề, bệnh

viện lớn ra ngoài khu vực trung tâm.



3. Tuyên truyền, phổ biến pháp luật, tổ chức cuộc vận động xây dựng nếp “văn hóa giao thơng” và “văn minh đô thị”,

tăng cường cưỡng chế thi hành pháp luật về trật tự an tồn giao thơng và trật tự đơ thị.



II. Những vấn đề tồn tại.

•* Trong cơng tác quản lý.

•a) Phát triển đơ thị vẫn còn mang tính tập trung cao

•b) Quản lý và tổ chức giao thơng đơ thị chưa hợp lý:

•c) Phương tiện giao thơng cá nhân và dân số tăng nhanh: gây tình trạng ùn tắc lâu dài.

•* Ý thức của người dân:



Cảm ơn cơ và các bạn đã lắng nghe 



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

II. PHÂN TÍCH GIẢI PHÁP VÀ CÁC NHÓM CÔNG CỤ

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×