Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
- Sản xuất, kinh doanh các sản phẩm truyền dẫn sử dụng cho các thiết bị điện tử, công nghệ truyền dẫn cáp quang, công nghệ truyền phát sóng Viba, sản phẩm phích cắm điện. Một số sản phẩm của công ty như: cáp sợi quang treo hình số 8, phích cắm điện chôn t

- Sản xuất, kinh doanh các sản phẩm truyền dẫn sử dụng cho các thiết bị điện tử, công nghệ truyền dẫn cáp quang, công nghệ truyền phát sóng Viba, sản phẩm phích cắm điện. Một số sản phẩm của công ty như: cáp sợi quang treo hình số 8, phích cắm điện chôn t

Tải bản đầy đủ - 0trang

2.2.2 Môi trường bên trong

2.2.2.1 Nguồn nhân lực của công ty:

Cơng ty có tổng số 425 cán bộ cơng nhân viên được chia thành các phòng

ban:

- Giám Đốc: 01 người

- Phòng Tài Chính Kế Tốn: 03 người

- Phòng Hành Chính Nhân Sự: 04 người

- Phòng Kinh Doanh: 05 người

- Phòng Quản Lý Chất Lượng: 05 người

- Phòng Xuất Nhập Khẩu: 11 người

- Phòng Kế Hoạch: 03 người

- Phòng Sản Xuất: 394 người

2.2.2.2 Văn hóa doanh nghiệp

Mọi nhân viên trong cơng ty cùng nhau xây dựng một nền văn hóa chung,

đậm đà bản sắc giúp cho các nhân viên trong công ty cảm thấy tự hào, hết mình

cống hiến vì mục tiêu chung của tồn cơng ty, tạo ra sự khác biệt so với các công ty

khác trên thị trường.

Công ty lấy yếu tố con người làm trung tâm thể hiện qua kỹ năng giao tiếp

với khách hàng, giỏi nghiệp vụ, có trách nhiệm trong cơng việc và tinh thần xây

dựng doanh nghiệp. Tồn thể CBCNV Volex ln ý thức rằng VHDN được xây

dựng trên tình thần hội nhập vào khu vực và thế giới bởi VHDN vừa là mục tiêu,

vừa là động lực và chính là yếu tố vàng của thành cơng.

2.2.2.3 Tình hình hoạt động kinh doanh xuất khẩu

Năm tài chính của cơng ty được tính theo năm tài chính của Anh, bắt đầu từ

mùng 1 tháng 4 năm trước đến 31 tháng 3 năm sau, còn ở Việt Nam năm tài chính

trùng vào năm dương lịch do đó cách hiểu sẽ như sau: ví dụ số liệu năm 2007 sẽ

tính từ 1 tháng 4 năm 2007 đến 31 tháng 3 năm 2008.

Bảng 1: Kim ngạch xuất khẩu của cơng ty từ năm 2007 đến năm 2010 (Nguồn

Phòng Kế Tốn- cơng ty TNHH Volex)



15



Năm

2007



Sản lượng xuất khẩu

Số lượng sản

Tốc độ

phẩm

tăng(%)

13,347,069

9.51



Kim ngạch xuất khẩu

Giá trị

Tốc độ tăng

(Ngàn USD)

(%)

6,855

13.43



2008



12,945,733



-2.72



7,021



2.42



2009



13,468,563



3.545



7,961



13.39



2010



15,658,243



14.84



9,424



18.37



Dựa vào bảng số liệu kim ngạch xuất khẩu của công ty ở trên ta thấy sản

lượng cũng như giá trị hàng xuất khẩu của công ty thay đổi qua các năm. Năm

2007 so với năm 2006 chỉ tăng lên 13,43%, đến năm 2008 sản lượng giảm nhẹ 2.72

%. Nguyên nhân của hiện tượng này là do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài

chính kinh tế Mỹ lên thị trường tồn cầu. Khơng chỉ tạo nên những suy giảm trên

thị trường tài chính mà cuộc khủng hoảng này còn tác động lớn lên các hoạt động

sản xuất. Trong các sản phẩm của công ty như thiết bị truyền dẫn, sản phẩm phích

cắm điện thì sản phẩm phích cắm điện chiếm khoảng 45% tổng giá trị sản lượng

xuất khẩu.

2.2.3. Mơi trường bên ngồi cơng ty:

2.2.3.1 Môi trường pháp luật trong nước và quốc tế

Trước trào lưu hội nhập, một số doanh nghiệp muốn đứng vững trên thị

trường quốc tế phải đối mặt với vô số những yếu tố nằm ngồi tầm kiểm sốt của

mình. Một trong những yếu tố nan giải nhất là pháp luật. Hiện nay, hành lang pháp

lý của Việt Nam đối với dịch vụ logistics nói chung và dịch vụ giao nhận hàng nói

riêng còn chưa được hồn thiện. Cùng với nó là cơ chế quản lý còn khá rườm rà

của các cơ quan chức năng đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến quyền lợi của các

doanh nghiệp tham gia vào hoạt động logistics trong nền kinh tế Việt Nam. Đây là

một hạn chế rất lớn khi ngày càng có nhiều doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực

logistics mà những ràng buộc về pháp lý đối với các doanh nghiệp hoạt động trong

lĩnh vực này tại Việt Nam còn chưa thực sự chặt chẽ. Vì lẽ đó, trong hoạt động xuất

khẩu cũng như việc giao hàng xuất khẩu bằng đường biển, cơng ty TNHH Volex

Việt Nam phải thận trọng vì thường khơng được sự bảo vệ đầy đủ từ phía pháp luật

của quốc gia khi xảy ra những hành động cạnh tranh không lành mạnh của các công

ty khác trong vấn đề giao nhận hàng xuất khẩu.

16



2.2.3.2 Môi trường kinh tế

Với tốc độ tăng trưởng ấn tượng về GDP năm 2010 của Việt Nam là 6,78%

trong bối cảnh cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu diễn ra, cùng với việc Việt Nam

chính thức trở thành thành viên thứ 150 của Tổ chức thương mại thế giới WTO,

ngày càng có nhiều nhà đầu tư gia nhập vào thị trường Việt Nam và mở các nhà

máy sản xuất tại các khu công nghiệp. Đồng thời, nhờ hàng rào thuế quan tại các

quốc gia thành viên đang được giảm dần nên hoạt động xuất khẩu của Việt Nam

trong ba năm trở lại đây đã tăng mạnh.

Mặt khác, áp lực cạnh tranh trong nền kinh tế khiến cho các nhà lãnh đạo tại

các công ty quan tâm nhiều hơn đến giảm chi phí nhằm nâng cao khả năng cạnh

tranh trên thị trường. Đáp án cho bài tốn giảm chi phí của các cơng ty chính là

nằm ở tính hiệu quả của cơng tác logistics tại các công ty. Điều này đã tạo điều kiện

thuận lợi cho thị trường logistics trong nước đã và đang tăng trưởng với mức độ

tăng trưởng hàng năm vào khoảng 20 - 25% (theo số liệu của Bộ Giao Thông Vận

Tải năm 2008). Và đó cũng là động lực phải hồn thiện hơn nữa quy trình giao

hàng xuất khẩu cơng ty Volex để công ty đạt được hiệu quả hoạt động ngày càng

cao hơn.

2.2.3.3 Vấn đề hạ tầng logistics

Chuỗi cung ứng và hạ tầng logistics tại Việt Nam còn yếu kém làm cho chi

phí của dịch vụ này cao lên, dẫn đến tăng giá thành sản phẩm của doanh nghiệp,

khó cạnh tranh và làm ảnh hưởng đến sự phát triển cũng như hiệu quả của dịch vụ

logistics cũng như hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp. Hệ thống giao thông

vận tải là cơ sở hạ tầng quan trọng trong việc phát triển dịch vụ logistics. Thế

nhưng cơ sở hạ tầng giao thơng vận tải của Việt Nam còn yếu kém, kể cả đường

sắt, đường bộ, đường hàng không, đường sông và đường biển. Mặt khác, hệ thống

cảng biển và hạ tầng giao thông lại kém đồng bộ. Hiện nay, cơ sở hạ tầng giao

thông của VN bao gồm 26 sân bay, với 8 sân bay có đường băng dài 3.000m có khả

năng đón nhận các máy bay lớn, 3.200 km đường sắt quốc gia, khoảng 17.300 km

quốc lộ, 49 bến cảng với 217 cầu cảng. Những con số nêu trên cho thấy, tiềm năng

về cảng biển cũng như dịch vụ logistics của Việt Nam là rất lớn. Nhận thức được

điều này, trong những năm gần đây, hệ thống cảng biển Việt Nam đã và đang được

đầu tư xây dựng với quy mô lớn và trang thiết bị xếp dỡ hiện đại. Việt Nam đã



17



giành một phần lớn vốn ngân sách và nguồn vốn ODA để đầu tư cải thiện cơ sở hạ

tầng giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hàng hóa và dịch vụ

logistic phát triển. Tuy nhiên, sự đầu tư vào cảng biển trong thời gian qua chưa thực

sự hiệu quả bởi “mạnh ai nấy làm”.

Bên cạnh đó, năng lực cung cấp dịch vụ logistics “trọn gói” của các cơng ty

logistics nước ta còn nhiều hạn chế, hầu như khơng có một nhà cung cấp dịch vụ

logistics nào có khả năng cung cấp dịch vụ vận chuyển xuyên suốt trên toàn lãnh

thổ Việt Nam kết nối với thị trường quốc tế với chi phí cạnh tranh, mà phải qua các

nhà cung cấp dịch vụ của từng chặng. Hoạt động logistics của các công ty Việt

Nam chỉ mới đáp ứng khoảng 25% thị phần, nhu cầu trong nước.

Điều này đã làm cho chi phí của dịch vụ logistics cao lên, làm ảnh hưởng

đến hiệu quả của logistics và hoạt động giao nhận hàng hóa của các doanh nghiệp

Việt Nam nói chung và tại cơng ty Volex nói riêng.

2.3 Thực trạng quy trình giao hàng phích cắm điện xuất khẩu sang thị trường

Hàn Quốc bằng đường biển của công ty TNHH Volex.

Theo kết quả điều tra thực tế tại công ty TNHH Volex, em thấy rằng vấn đề

quy trình giao hàng phích cắm điện xuất khẩu sang thị trường Hàn Quốc tại công ty

được ban lãnh đạo công ty rất quan tâm.

Sau khi phát 10 phiếu điều tra cùng phỏng vấn chuyên gia, em có những kết

luận về thực trạng quy trình giao hàng phích cắm điện xuất khẩu sang thị trường

Hàn Quốc bằng đường biển của công ty TNHH Volex cụ thể tại các khâu như sau

như sau:

2.3.1 Chuẩn bị hàng hóa

Khi có đơn đặt hàng từ đối tác bên Hàn Quốc, phòng kế hoạch sẽ lên kế

hoạch sản xuất. Khi có kế hoạch sản xuất, phòng kế hoạch sẽ báo với phòng xuất

nhập khẩu ngày hàng đi, để phòng xuất nhập khẩu làm thủ tục hải quan. Sản phẩm

phích cắm điện được sản xuất sẽ được kiểm sốt chất lượng chặt chẽ, trong q

trình sản xuất sẽ được kiểm soát chất lượng bởi IPQA (In Process Quality

Assurance). Và khi sản phẩm hồn thành đóng vào thùng carton, sẽ được OQA

(Outgoing Quality Assurance) kiểm soát lần nữa trước khi chuyển qua kho.



18



Theo kết quả đánh giá của các chun gia thì khơng chun gia nào cho rằng

khâu này đã làm thực sự tốt 0/10, có 5/10 cho rằng tốt, 4/10 cho rằng đạt yêu cầu,

còn 1/10 cho rằng vẫn còn những thiếu sót.

Trong khâu chuẩn bị hàng hóa xuất khẩu có thể xảy ra những sai sót là: sai

sót trong khâu xác định kế hoạch sản xuất dẫn tới tình trạng sản xuất thực tế khơng

hợp lý, làm cho việc sản xuất chậm không cung cấp đủ hàng hóa giao hàng theo kế

hoạch xuất khẩu hoặc thừa gây tăng chi phí sản xuất, bảo quản. Mặt khác, sai sót

trong khâu xác định kế hoạch sản xuất có thể khiến việc nhập khẩu nguyên vật liệu

phục vụ cho sản xuất không đúng kế hoạch về thời gian, số lượng, chủng loại gây

ảnh hưởng đến quá trình sản xuất sản phẩm để xuất khẩu.

2.3.2 Tổ chức chuyên chở và ký hợp đồng vận tải

Công ty Volex thuê công ty TNHH Kho vận Danko làm Forwarder. Thông

thường đối với hàng lẻ, công ty thường thuê hãng tàu Nippon Express (Việt Nam),

công ty sẽ báo với công ty Danko về ngày giờ qua lấy hàng vận chuyển hàng lên

kho Quang Minh khu cơng nghiệp Quang Minh. Từ đó cơng ty có thể sắp xếp thời

gian vận chuyển phù hợp với tình trạng của kho, như sản xuất. Đối với hàng

nguyên, công ty thường thuê hãng tàu NYK Line (Việt Nam). Công ty liên hệ với

hãng tàu sắp xếp thời gian phù hợp để mượn vỏ container về kho đóng hàng. Khi

sắp xếp được thời gian hợp lý, công ty báo với công ty Danko ngày, giờ mượn vỏ

container rỗng về kho của cơng ty để đóng hàng.

Với 10 phiếu điều tra có 5 phiếu cho là thực sự tốt , có 3/10 cho rằng tốt,

1/10 cho rằng đạt yêu cầu, còn 1/10 cho rằng vẫn còn những thiếu sót. Ở khâu này,

theo bà Nguyễn Kim Phượng, công ty tiến hành giao hàng theo điều kiện CFR giúp

cơng ty có thể thuận lợi trong việc liên lạc với hãng tàu để giải quyết các vấn đề

nảy sinh một cách nhanh chóng. Tuy nhiên thì việc liên lạc ngày, giờ mượn vỏ

container lên đóng hàng thơng qua Forwarder, lên còn dẫn đến tình trạng vỏ

container đến q sớm hàng hóa chưa chuẩn bị xong, và muộn dẫn đến bị nhỡ tàu.

Ở đây cơng ty còn có hạn chế là chưa linh hoạt trong so sánh cước, uy tín của các

hãng tàu.

2.3.2.1 Phương thức thuê tàu áp dụng tại công ty

Đối với hợp đồng xuất khẩu ký kết theo điều kiện giao hàng là CFR thì

quyền th tàu vận tải thuộc về cơng ty. Để thực hiện công tác này một cách thuận



19



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

- Sản xuất, kinh doanh các sản phẩm truyền dẫn sử dụng cho các thiết bị điện tử, công nghệ truyền dẫn cáp quang, công nghệ truyền phát sóng Viba, sản phẩm phích cắm điện. Một số sản phẩm của công ty như: cáp sợi quang treo hình số 8, phích cắm điện chôn t

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×