Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
Nghiên cứu và phát triển

Nghiên cứu và phát triển

Tải bản đầy đủ - 0trang

hàng, giúp giảm tải lượng khách tại khu vực làm thủ tục, rút ngắn thời gian chờ

làm thủ tục và tiết kiệm thời gian máy bay chờ ở sân bay.







Phương tiện và thiết bị



-



Ứng dụng công nghệ tiên tiến là bước đột phá của Công ty so với các đối thủ

trên thị trường. Công ty hiện sử dụng trên 20 phần mềm tiên tiến để quản lý

các hoạt động của mình. Hệ thống đặt vé của Cơng ty được phát triển và quản

lý bởi Intelisys (Canada) . Nhằm quản lý rủi ro, phát hiện gian lận thẻ tín dụng

và xác minh giao dịch đặt vé qua internet, Công ty sử dụng phần mềm

Gatekeepers do Mastercard cung cấp. Mastercard là một trong những nhà cung

cấp dịch vụ thẻ tín dụng hàng đầu trên thế giới. Đơn vị này xử lý khoảng 30

triệu giao dịch/1 tháng cho hơn 30.000 công ty trên 180 nước trên thế giới.



-



Bên cạnh đó, Cơng ty sử dụng phần mềm Aviator để quản trị và tối ưu hóa

doanh thu các chuyến bay. Các hoạt động phân tích chuyến bay và an toàn bay

được quản lý bởi hệ thống phần mềm EFB (Electronic Flight Bag) do Airbus

cung cấp. EFB giúp tổ lái được cập nhật tức thời các thơng tin liên quan đến an

tồn bay và điều hành bay. Đối với việc quản lý các hoạt động khai thác, Công

ty sử dụng phần mềm Geneva. Phần mềm này giúp cơng ty tối ưu hóa các

nguồn lực của mình về lịch trình chuyến bay, lịch trình của phi hành đồn, xử

lý gián đoạn các chuyến bay và kiểm sốt thời gian bay. Công ty sử dụng hệ

thống SunSystems quản lý quy trình mua sắm, tài chính kế tốn. Ngồi ra cơng

ty còn ứng dụng phần AMOS để quản lý vật tư, phụ tùng máy bay.



-



Để đảm bảo duy trì và cải tiến liên tục chất lượng sản phẩm và dịch vụ, Cơng

ty có chương trình đánh giá đồng bộ từng sản phẩm và tại từng khâu cung cấp

dịch vụ đến khách hàng dựa vào các tiêu chí cụ thể cho từng đối tượng được

đánh giá như đánh giá dành cho trang web, phòng vé, sân bay khởi hành, trên

máy bay và sân bay đến. Bên cạnh đó, Cơng ty còn có các khảo sát đánh giá sự

hài lòng của khách hàng đối với các sản phẩm của công ty như sản phẩm

Skyboss, dịch vụ tại sân bay, dịch vụ của tiếp viên, suất ăn và hàng lưu niệm

phục vụ trên chuyến bay… Nhằm mang lại kết quả khách quan, Công ty thực



45



hiện đánh giá dựa vào ba kênh thường xuyên là kênh đánh giá nội bộ, kênh

đánh giá bởi đội ngũ khách hàng bí mật và kênh điều tra, khảo sát ý kiến khách

hàng được tiến hành bởi các đơn vị khảo sát thị trường chuyên nghiệp. Từ kết

quả đánh giá thu được, Công ty sẽ so sánh, phân tích, đánh giá tình hình tổng

thể và có những biện pháp khắc phục điểm chưa phù hợp, nghiên cứu cải tiến

sản phẩm và dịch vụ mang lại sự hài lòng ngày càng cao đến với khách hàng.



-



Thị trường đầu vào sản xuất

Theo báo cáo năm 2015 của Axis Research Ltd., tỷ lệ nhận diện thương hiệu

của khách hàng đối với VietJet là 96%. Các hoạt động xây dựng thương hiệu

luôn được đẩy mạnh, các chiến dịch quảng cáo được triển khai đồng nhất, quy

mơ tồn hệ thống trên các phương tiện có uy tín, chất lượng cao và nhằm đúng

đối tượng khách hàng BẢN CÁO BẠCH Trang 48 mục tiêu tại thị trường

trọng điểm và khu vực, nhờ đó gây ấn tượng mạnh, góp phần tạo hiệu ứng



-



cộng hưởng tốt.’

Hệ thống nhận diện và website Công ty được điều chỉnh, cải tiến thường xuyên

phù hợp với tình hình thực tế, thể hiện chiến lược phát triển của Công ty và

khẳng định vị thế trong ngành. Qua đó cũng để phản ánh sự năng động và

những bước phát triển vững chắc của Cơng ty trong thời gian qua. Cùng với

q trình kinh doanh nghiêm túc và củng cố niềm tin với khách hàng, Công ty

đã tạo dựng được kênh quảng bá thương hiệu hiệu quả cao, chi phí thấp đó là



sự giới thiệu từ chính các khách hàng đã bay cùng với VietJet Air.

 Lập kế hoạch

-



Cơng ty đã có kế hoạch tăng số lượng máy bay từ 41 máy bay vào thời điểm

31/12/2016 lên 78 máy bay vào cuối năm 2019. Để đạt được kế hoạch kinh

doanh đề ra, VietJet đã ký kết các đơn đặt hàng chắc chắn cho 119 máy bay

Airbus dòng A320 và 100 máy bay Boeing 737 MAX 200. Nguồn vốn để Cơng

ty thanh tốn việc mua máy bay dự kiến là từ: (i) vốn tự có của Cơng ty và vay

ngân hàng và (ii) thơng qua nghiệp vụ SLB.



-



Công ty Công ty cũng sẽ tiếp tục nghiên cứu và cho ra đời nhiều sản phẩm và

dịch vụ mới phù hợp với chiến lược phát triển kinh doanh. Các sản phẩm của

Công ty sẽ tạo ra sự khác biệt và vượt trội về mặt dịch vụ trong khi vẫn phù

hợp với khả năng chi trả của đại đa số khách hàng. Định hướng đầu tư cho



46



công nghệ thông tin trên nền tảng Internet, Công ty sẽ xây dựng một nền tảng

công nghệ thương mại điện tử mở rộng để hỗ trợ khách hàng thuận tiện nhất

trong việc mua vé và hàng hóa dịch vụ từ trang web VietJetair.com. Bên cạnh

đó Cơng ty sẽ tiếp tục đầu tư các giải pháp ERP cho quản trị vận hành doanh

nghiệp theo mơ hình “ E-Company” Cơng ty hiện đang làm việc với Công ty

Price Waterhouse Coopers (PWC) để thực hiện dự án tư vấn BẢN CÁO BẠCH

Trang 47 chiến lược công nghệ thông tin cho VietJet cho 5-10 năm tới. Một

trong những nội dung quan trọng của dự án này là bảo mật hệ thống công nghệ

thông tin, đặc biệt là hệ thống thương mại điện tử theo các tiêu chuẩn quốc tế.

-



Ngoài ra, thương hiệu VietJet đã được khách hàng tin tưởng nên với những yếu

tố trên thì Công ty tin tưởng rằng doanh thu những năm tiếp theo sẽ tăng so với

những năm trước. Chỉ tiêu lợi nhuận kế hoạch sẽ tăng phù hợp với định hướng

của Cơng ty trong việc kiểm sốt chi phí cũng như chiến lược mua nhiên liệu

đầu vào một cách chủ động.

6. Cơ cấu tổ chức



- Cơ cấu bộ máy quản lý của Công ty

Sơ đồ



47



- Nhiệm vụ và quyền hạn của mọi chức vụ trong công ty đều được quy định rõ ràng

trong Điều lệ công ty Cổ phần Hàng không Vietjet Air.

7. Các chiến lược hiện thời

- Tính tương thích : Chiến lược phát triển của Công ty liên quan đến việc gia

tăng tần suất chuyến bay đến các thị trường mà Công ty hiện đang phục vụ và mở

rộng số lượng các thị trường mà Công ty hoạt động, bao gồm việc mở rộng đội máy

bay. Cơng ty có lịch sử đạt được tốc độ tăng trưởng cao trong các năm quá khứ nhờ

vào việc tăng số lượng các tuyến đường và tần suất bay.

48



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Nghiên cứu và phát triển

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×