Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
1 Hệ thống băng tải

1 Hệ thống băng tải

Tải bản đầy đủ - 0trang

Đồ án tốt nghiệp



GVHD:TS.Nguyễn Chí Tình



và có lớp cao su dầy hơn mặt trái của băng. Mặt trái của băng tiếp xúc với các ru lơ,

con lăn có lợp cao su mỏng hơn mặt phải của băng.

2. Phanh hãm

Tùy theo từng vị trí, độ dốc của các băng tải được lựa chọn, trang bị phanh hãm.

Loại phanh hãm kiểu cơ khí ‘Cá một chiều’ loaị băng khơng cho phép chạy ngược

chiều và loại băng sử dụng phanh điện từ. Các hệ thống phanh hãm được lắp tại múp

nối giữa động cơ và hộp giảm tốc, phanh điện từ thường có công suất là 0,33 KW. Cơ

cấu phanh dùng để phanh băng tải ở chế độ bình thường ( Khi băng ngừng làm việc

hoặc mất điện đột xuất, ngừng sự cố ) tránh trường hợp băng trôi tự do gây sự cố tràn

than, nhất là các băng tải có độ dốc.

3. Tang đổi hướng

Tang đổi hướng ( Tang tăng góc ơm ma sát cho tang chủ động).

Được lắp đặt nhằm mục đích để tăng góc ơm của mặt băng lên tang dẫn động hay

làm tăng lực ma sát giữa băng với mặt tang dẫn động.

Tang chủ động được chế tạo bằng thép, mặt ngoài của tang được phủ lớp cao su

hoặc nhựa tổng hợp nhằm tăng độ ma sát giữa băng và tang chủ động.

4. Con lăn

Nhánh băng trên là nhánh cơng tác (nhánh có tải) nhánh băng dưới là nhánh không

tải, các nhánh băng được đỡ bằng các con lăn. Các con lăn được lắp đặt trên giá đỡ và

đặt trên khung băng; con lăn nhánh trên được lắp đặt 3 con lăn theo một hàng ngang,

lắp theo dạng hình lòng máng, mục đích để tăng năng suất vận chuyển của băng và

tránh vãi than trong quá trình vận chuyển .Góc nghiêng của con lăn cạnh là 35 0. Con

lăn nhánh dưới được lắp 1 con lăn/ hàng.

Ở các vị trí đi băng ( Tại các vị trí nhận tải ) con lăn nhánh trên được sử dụng loại

con lăn có vỏ bọc cao su, mục đích để giảm chấn động và tăng tuổi thọ của dây băng

và con lăn nhánh dưới được lắp đặt theo dạng phẳng, mục đích để cho thanh gạt dạng

chữ "A" nạo hết được than bám và dị vật trên mặt băng.Để hạn chế hiện tượng lệch

băng khi vận hành, dọc tuyến băng tải ( nhánh có, khơng tải), ở bên cạnh của 2 bên

băng được lắp con lăn dẫn hướng, con lăn chống lệch băng.

5. Thanh gạt làm sạch băng



SVTH:Trần Xuân Thu

Hóa B-K57



19 Lớp



Tự



Động



Đồ án tốt nghiệp



GVHD:TS.Nguyễn Chí Tình



Thanh gạt làm sạch mặt băng: Để làm sạch than bám trên bề mặt công tác của mặt

băng, phía nhánh khơng tải được lắp hai cơ cấu làm sạch mặt băng ở phía đầu băng đó

là thanh gạt dạng chữ "A, V, / " dùng để làm sạch thô bề mặt băng Để làm sạch than

bám hoặc các tạp vật trên bề mặt của nhánh không tải, tùy theo điều kiện và cách gom

các tạp chất skhi làm sạch băng mà lắp thanh gạt dạng chữ "A; V; / " đặt ở từng vị trí

khác nhau.

Lưu ý: Các lưỡi gạt làm sạch băng bằng cao su hoặc nhựa tổng hợp mềm của thanh

gạt phải luôn tỳ sát vào mặt băng.

Để làm sạch bề mặt của các tang dẫn động người ta có thể lắp các bộ nạo bằng

nhựa cứng ( Vì khi các tạp chất bán dính vào mặt tang dẫn động thường gây lệch băng,

bục băng hoặc rách băng).

6. Hộp dỡ tải, hộp nhận tải

Hộp dỡ tải được lắp đặt bằng kết cấu thép, đặt ở vị trí đầu băng, bên trong có lắp

tấm chắn chống va đập và chống mài mòn. Tác dụng của hộp để dỡ tải từ mặt tang chủ

động, chống than rơi vãi ra ngồi và ngăn bụi trong q trình dỡ hàng (than).

Hộp nhận tải được lắp đặt bằng kết cấu thép và đặt ở vị trí đi băng, ở hai bên và

phía trước của hộp được lắp đặt diềm chắn bằng cao su để tránh rơi vãi than làm kín

hộp đồng thời ngăn chặn bụi trong q trình vận chuyển than. Tác dụng của hộp chất

tải để nhận than từ băng tải phía trước, chống rơi vãi và ngăn bụi. Tuỳ từng vị trí của

khu vực nhận, dỡ tải còn được lắp hệ thống cấp liệu rung nhằm mục đích chống kẹt

than trong phễu và để cho than rải đều xuống băng tải.

7. Thiết bị chia than

Thiết bị chia than được chia làm hai loại:

+ Thiết bị chia than kiểu con thoi được lắp đặt ở đầu băng.

+ Thiết bị chia than kiểu cánh lật được lắp đặt ở vị trí trung gian giữa băng tải này

với băng tải khác.

Thiết bị chia than dùng để chia than sang tuyến này hoặc sang tuyến khác tuỳ theo

phương thức cấp than.

Các thiết bị chia than được lắp đặt ở băng tải 5A, 5B, 4, 8, 6, 3A, 3B, 2A,16

8. Thiết bị cân than



SVTH:Trần Xn Thu

Hóa B-K57



20 Lớp



Tự



Động



Đồ án tốt nghiệp



GVHD:TS.Nguyễn Chí Tình



Cân than được lắp đặt trên tuyến băng tải C1AB; C5AB và C6. Cân than được hoạt

động cùng với băng tải, nó sẽ cân liên tục lượng than trên mặt băng khi than đưa vào

kho dự trữ hoặc than đưa lên các bun ke lò hơi.

9. Thiết bị tách kim loại

Thiết bị này có nhiệm vụ hút tất cả các sắt nhiễm từ tính có lẫn trong than, sắt trên

bề mặt nam châm sẽ được đưa ra vị trí quy định.



Hình 2.5 Thiết bị tách kim loại



2.2 Hệ thống băng tải

2.2.1

Sơ đồ hệ thống

Hình 2.6 Sơ đồ cơng nghệ phân xưởng kho bến 2



SVTH:Trần Xuân Thu

Hóa B-K57



21 Lớp



Tự



Động



Đồ án tốt nghiệp



SVTH:Trần Xn Thu



GVHD:TS.Nguyễn Chí Tình



22 Lớp Tự Động Hóa B-K57



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

1 Hệ thống băng tải

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×