Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
Chiến lược Sản phẩm

Chiến lược Sản phẩm

Tải bản đầy đủ - 0trang

bình.



của Honda.



- Xe tay ga: thể thao và thời - Xe tay ga: Tập trung vào - Xe tay ga: truyền thống

trang phục vụ cho khách

sản phẩm xe tay ga truyền

mang dấu ấn đẳng cấp

hàng có thu nhập trung

thống, dựa trên uy tín của

Châu Âu.

bình khá đến cao. Tại các

dòng xe Spacy.

khu vực đô thị.

- Thiết kế:



- Thiết kế:



Thể thao năng động, trẻ

trung nhằm đáp ứng nhu

cầu mới của giới trẻ.

- Thương hiệu:

Thể thao, thời trang

- Chế độ bảo hành:

12000km hoặc 1 năm, bảo

hành 5 năm cho động cơ

Diasil. Bảo trì miễn phí 12

lần/3 năm.

1.1.

1.1.1.



Thân thiện, chất lượng,

phù hợp cho nhiều đối

tượng khách hàng.

- Thương hiệu:



- Thiết kế:

Duy trì phong cách Cổ

điển - Hiện đại Châu

Âu (modern classic)

- Thương hiệu:



Chất lượng, Tiết kiệm Thời trang, Quý phái

nhiên liệu

- Chế độ bảo hành:

12000km hoặc 1 năm nếu

điều kiện nào đến trước.

Bảo trì miễn phí 8 lần/2

năm.



- Chế độ bảo hành:

Một năm và khơng có

chế độ bảo trì.



Chiến lược sản phẩm của Yamaha

Định hướng sản xuất của Yamaha đối với dòng xe số



Yamaha ln xác định một hướng đi hồn tồn mới và khác biệt so với Honda.

Thương hiệu Honda đã ăn sâu vào tiềm thức của người tiêu dùng Việt Nam từ những năm

70 của thế kỷ trước vì thế nhiều người mặc nhiên gọi xe gắn máy là xe Honda cho dù

đang sử dụng bất kỳ thương hiệu nào. Nhận thức rõ tiềm năng và thách thức, Yamaha đã

tập trung vào nghiên cứu sản phẩm theo phong cách hoàn toàn khác biệt, theo định hướng

phong cách, tính năng thể thao, trẻ trung. Nhờ chính sách phát triển hợp lý và hài hòa của

hai phân khúc xe số phổ thơng và xe số cao cấp, nên số lượng bán của Yamaha tăng

trưởng khá cao sau mỗi năm.

Biểu đồ 2 - Kết quả bán của hai dòng xe số Yamaha 2002-2009



o Định hướng đối với dòng xe số phổ thơng

Năm 1998, khi thị trường xe gắn máy mới chỉ biết đến các mẫu xe của Honda như

xe Cub đã qua sử dụng được nhập khẩu từ Nhật Bản hoặc mẫu xe Dream được sản xuất

trong nước, thì cơng ty Yamaha đã mạnh dạn tung ra thị trường mẫu xe Sirius có thiết kế

hồn tồn khác lạ, kiểu dáng khí động học, phong cách thể thao. Thời gian đầu hơn 80%

chi tiết linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản và Indonesia vì vậy giá thành rất cao. Mới

đầu khách hàng chưa quen với kiểu dáng của Sirius, song Yamaha vẫn trung thành với

chiến lược này để tiếp cận khách hàng trẻ. Sau 5 năm liên tục nghiên cứu và nâng tỷ lệ

nội địa hóa tại nhà máy, mẫu xe này đã có giá cạnh tranh hơn và bắt đầu được khách hàng

trẻ đón nhận. Giai đoạn 2008-2010, Yamaha đã cho ra mắt rất nhiều phiên bản khác nhau

của mẫu xe Sirius nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu và sở thích của từng nhóm khách hàng trẻ

tuổi: Sirius-STD- phong cách thể thao, trẻ trung, lịch sự; Sirius-RL- phong cách thể thao,

sang trọng và thời trang; Sirius-RC- phong cách mạnh mẽ, thể thao mang tính di truyền

của Yamaha (Yamaha Sporty ADN).

Năm 2008, khi nhu cầu xe máy Trung Quốc đang trên đà suy thoái nghiêm trọng,

Yamaha bổ sung thêm vào thị trường mẫu xe giá thấp Taurus, nhằm thu hút nhóm khách

hàng có thu nhập thấp và cạnh tranh với mẫu xe Wave Alfa của Honda. Tuy nhiên mẫu xe

này vẫn tuân thủ định hướng về phong cách thể thao với các màu sắc trẻ trung. Taurus

được trang bị động cơ 115cc, đây là mẫu xe có dung tích động cơ vượt trội hơn từ 5cc đến

10cc so với các mẫu xe cạnh tranh. Tuy dung tích xy lanh lớn hơn, mạnh mẽ hơn nhưng

mức tiêu hao nhiêu liệu chỉ ngang bằng các mẫu xe cạnh tranh.

Bảng 2 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong phân khúc xe số phổ thông Yamaha

STT Mẫu xe

1



Sirius



Đặc tính và chế độ bảo hành



Đối tượng khách hàng



-Kiểu dáng thể thao, lịch sự, trang Khách hàng nam và nữ có độ

nhã, gọn phù hợp với điều kiện giao tuổi từ 18-35. Thu hút nhóm

thơng, màu sắc phong phú. Động cơ khách hàng đã nhiều năm sử



110cc độ bền cao, tiết kiệm nhiên dụng Wave Alfa hoặc trong gia

liệu.

đình đã sử dụng một xe Wave.

-Bảo hành 12 tháng hoặc 12000km

tùy điều kiện nào đến trước.

2



Taurus



-Kiểu dáng lịch sự, màu sắc trang

nhã. Động cơ 115cc, động cơ mạnh

mẽ, khả năng leo dốc và chở hàng

hóa.



Khách hàng nam và nữ có độ

tuổi từ 25 đến 40. Thu hút nhóm

khách hàng có thu nhập thấp ở

khu vực nơng thơn. Những

-Bảo hành 12 tháng hoặc 12000km người muốn dời bỏ xe máy

Trung Quốc.

tùy điều kiện nào đến trước.



o Định hướng sản phẩm đối với xe số cao cấp

Trong phân khúc này Yamaha có hai sản phẩm chiến lược là Jupiter-115cc và

Exciter-135cc. Cả hai sản phẩm đều có phong cách thể thao và nhiều tính năng tiên tiến

nhằm hướng tới nhóm khách hàng có thu nhập từ trung bình đến cao. Tuy nhiên hai sản

phẩm này có hai phong cách hồn tồn khác nhau:

Bảng 3 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong phân khúc xe số cao cấp Yamaha

STT Mẫu xe



Đặc tính & Chế độ bảo hành



1



Jupiter



-Kiểu dáng thể thao, lịch sự trang

nhã, động cơ 4 kỳ, 115cc làm mát

bằng khơng khí. Hộp chứa đồ vừa 1

mũ bảo hiểm. Đạt tiêu chuẩn khí thải

EURO2. Hệ thống chiếu sáng gồm

đền pha và đèn phanh ứng dụng

công nghệ đèn LED độ bền cao.



2



Exciter



-Kiểu dáng thể thao xe đua, khí động

học, mạnh mẽ, động cơ 4 kỳ, dung

tích 135cc, làm mát bằng chất lỏng,

động cơ được chế tạo theo công

nghệ nhiệt đúc-Diasil-cộng nghệ độc

quyền. Hệ thống phanh đĩa đặc biệt

kiểu xe đua, có độ an toàn tối ưu khi



Đối tượng khách hàng



Mục tiêu là 80% khách hàng

nam giới có độ tuổi từ 25-35, có

thu nhập từ 3,5-4,5 triệu

đồng/tháng. Đây là nhóm khách

hàng trung thành với sản phẩm

xe số cao cấp của Yamaha. Sử

dụng xe máy chủ yếu vào mục

-Bảo hành trong 12000km hoặc 12 đích đi làm. Nhóm khách hàng

tháng nếu điều kiện nào đến trước. sinh sống từ thành thị đến nơng

thơn.

Bảo trì miễn phí 9 lần trong 3 năm.

Mục tiêu là 95% khách hàng

nam có độ tuổi từ 18-25, ưa

thích phong cách xe đua và tốc

độ. Phần lớn khách hàng trong

nhóm này thuộc gia đình có thu

nhập khá, vì vậy có được sự trợ

giúp tài chính từ gia đình. Mục



phanh.



đích sử dụng chính vào việc đi

-Bảo hành động cơ 5 năm. Bảo hành học hoặc đi chơi. Phần lớn

các chi tiết khác trong 12 tháng hoặc nhóm khách hàng này sinh sống

12000km tùy điều kiện nào đến ở các thành phố lớn.

trước.

1.1.2.



Định hướng sản phẩm đối với xe tay ga Yamaha



Yamaha là người tiên phong trong việc quảng bá và sản xuất các mẫu xe tay ga tại

thị trường Việt Nam. Do thương hiệu xe Honda Spacy đã được định hình một cách vững

chắc trong tiềm thức của khách hàng tại khu vực thành thị, Yamaha đã quyết định “bước

khỏi lỗi mòn” thơng qua chiến dịch SWITCH nhằm thay đổi cách nhìn nhận và thói quen

sử dụng đối với xe tay ga.

Biểu đồ 3 - Kết quả bán xe tay ga của Yamaha 2002-2010



Trong các năm gần đây Yamaha tập trung nghiên cứu đặc tính khách hàng để tung

ra các sản phẩm trong tất cả các phân khúc trên thị trường, nhằm thu hút sự chú ý của

khách hàng trẻ tuổi.

Bảng 4 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong các phân khúc xe tay ga Yamaha

STT



Tên xe



1



Nouvo-135



2



Luvias



Đặc tính và Bảo hành



Kiểu dáng, màu sắc thể thao, mạnh

( Xe tay ga mẽ, đường kính bánh 16 inch. Hộp

chứa đồ có dung tích 21 lít. Động cơ

Thể thao)

135cc-làm mát bằng chất lỏng, được

ứng dụng công nghệ nhiệt đúc DiaSil công nghệ độc quyền của Yamaha

Motor.



Đối tượng khách hàng

Khách hàng nam giới có

độ tuổi từ 18-30. Sinh

sống tại các khu vực đô

thị. Phong cách thể thao,

mạnh mẽ.



Kiểu dáng, màu sắc trẻ trung, thanh Khách hàng nữ giới có



(Xe tay ga lịch, nhỏ gọn, đường kính bánh 14

Đa dụng)

inch, phù hợp cho điều kiện giao thông

đô thị. Hộp chứa đồ lớn. Động cơ

125cc-làm mát bằng chất lỏng, ứng

dụng công nghệ nhiệt đúc DiaSil –

Công nghệ độc quyền của Yamaha

Motor.

3



Cuxi



độ tuổi từ 22-30, có thu

nhập trung bình từ 3,5

đến 4,5 triệu đồng/tháng.

Sinh sống tại khu vực

thành thị. Ưa thích sự

gọn nhẹ và tiện lợi.



-Kiểu dáng thời trang, nhỏ gọn, động

(Xe tay ga cơ 100cc, tích hợp cơng nghệ Fi, tiết

kiệm nhiên liệu. Trang bị cơng nghệ

Thời trang)

khóa 3G-khả năng chống trộm tốt nhất

trong các mẫu xe máy tại Việt Nam.



Khách hàng nữ giới có

độ tuổi từ 18-22. Sinh

sống tại khu vực đô thị

lớn Hà Nội và thành phố

Hồ Chí Minh. Phong

-Bảo hành 12000km hoặc 12 tháng tùy cách thời trang, Xì-tin.

điều kiện nào đến trước. Bảo trì miễn

phí 9 lần trong 3 năm.



o Xe tay ga thể thao (Sporty Scooter):

Chính vì mục tiêu “bước khỏi lối mòn”, Yamaha đã cho ra đời sản phẩm Nouvo

với sự kết hợp hồn hảo những tính năng ưu việt của xe số và những tiện ích của xe tay

ga. Sau 8 năm có mắt tại thị trường và sau 3 lần cải tiến mẫu mã, hiện nay Nouvo-135

đang được xem là mẫu xe tay ga hàng đầu trên thị trường. Nouvo-135 được thiết kế kiểu

dáng thể thao, năng động, mầu sắc phong phú, nhiều tính năng tiên tiến, khả năng tăng tốc

tuyệt hảo, tay lái có độ ổn định ở tốc độ cao. Với những tính năng khác biệt nên Nouvo đã

chiếm được 38% thị phần trong phân khúc xe tay ga thể thao.

o Xe tay ga đa dụng (Utility Scooter):

Nhận biết được sự phình ra nhanh chóng của phân khúc này, Yamaha cũng đã

không ngừng nghiên cứu và phát triển mẫu mã mới. Trong phân khúc này, LEAD của

Honda và Elizabeth của SYM là hai sản phẩm tiêu biểu. Nếu cả hai sản phẩm trên có kiểu

dáng bầu bĩnh, tròn trịa, có đường kính bành xe là 10-12inch, có hộp chứa đồ cực lớn, thì

Luvias của Yamaha lại có kiểu dáng khá gọn gàng, hộp chứa đồ vừa một mũ bảo hiểm,

đường kính bánh xe lớn 14 inch. Kiểu dáng của Luvias nhỏ gọn nhằm giảm trọng lượng

cho xe, đồng thời giúp cho người điều khiển cảm thấy thoải mái hơn trong điều kiện giao

thông đông đúc. Xe được trang bị động cơ Diasil-125cc - công nghệ độc quyền của

Yamaha, có dung tích lớn hơn so với các mẫu xe trong cùng phân khúc, giúp cho xe có

khả năng tăng tốc nhẹ nhàng, êm ái. Kiểu dáng của Luvias còn mới lạ nên cần có thêm



thời gian để khách hàng khám phá và đón nhận. Hiện nay doanh số bán của Luvias chỉ

chiếm 8% trong phân khúc xe tay ga đa dụng.

o Xe tay ga thời trang (Fashion Scooter):

Yamaha Cuxi 100 là sản phẩm hướng tới nhóm khách hàng là nữ giới, yêu thích sự

nhẹ nhàng, trẻ trung, thời trang và vui vẻ. Với Yamaha Cuxi-100Fi, ngoài kiểu dáng trẻ

trung, nghịch ngợm, mẫu xe này cũng được tích hợp rất nhiều công nghệ mới như: hệ

thống tự động tắt động cơ khi xe bị nghiêng 60 độ; trọng lượng xe chỉ ở mức 93kg; hệ

thống ổ khoá 3G tân tiến, tăng khả năng chống trộm hiệu quả; hệ thống hiển thị trung tâm

dạng LCD hiện đại, nắp bình xăng được đưa ra phía bên dưới cụm tay lái; giảm xóc 3 chế

độ điều chỉnh.

Cuxi là mẫu xe có phong cách mới lạ nhất tại Việt Nam trong thời gian qua. Theo

nghiên cứu của đội ngũ thiết kế và phòng phát triển, các mẫu xe thời trang tại Việt nam có

giá quá cao chỉ phù hợp với khách hàng có thu nhập cao, trong khi đó nhu cầu về xe tay

ga thời trang trong nhóm khách hàng nữ trẻ tuổi đang tăng nhanh. Điều kiện giao thông

trở nên đông đúc hơn, việc đi học và đi làm trở nên khó khăn hơn, vì vậy sở hữu một

chiếc xe tay ga thời trang, có kích thước nhỏ gọn là rất hợp lý.

Trong phân khúc xe tay ga thời trang có mức giá từ 30 triệu đến 50 triệu đồng chưa

có nhiều sự cạnh tranh. Trước thời điểm Cuxi ra đời, chỉ có Fly và Zip của hãng Piaggio.

Trong thời gian đầu hai mẫu xe của Piaggio nhận được sự chào đón của giới trẻ do kiểu

dáng rất thời trang và trẻ trung, tuy nhiên sau đó vấn đề kỹ thuật, chất lượng sản phẩm,

mức tiêu hao nhiên liệu, tiếng ổn động cơ, nên sản lượng bán ra thị trường ngày càng suy

giảm đến mức dưới 100 xe mỗi tháng.

1.2.



Chiến lược sản phẩm của Honda

Biểu đồ 4 - Kết quả kinh doanh của Honda 2002-2009



1.2.1.



Định hướng sản xuất của Honda đối với xe số



o Chiến lược sản phẩm đối với xe số phổ thơng



Đối với dòng xe số phổ thơng, Honda tập trung vào cải tiến công nghệ, tăng cường

nâng cao tỷ lệ nơi địa hóa nhằm cạnh tranh để giảm giá nhằm cạnh tranh và đối phó với

việc vi phạm sở hữu cơng nghiệp về kiểu dáng của các mẫu xe có xuất xứ từ Trung Quốc.

Từ năm 1998, Honda chỉ sản xuất duy nhất sản phẩm Super Dream, lúc này cầu lớn hơn

cung, do đó giá bán lẻ ln rất cao. Khách hàng thường phải xếp hàng để đến lượt được

nhận xe. Đến năm 1999, bắt đầu có sự suất hiện của các mẫu xe máy có kiểu dáng giống

hệt xe Super Dream, Future và Wave nhập khẩu thừ Thái Lan với giá chỉ bằng một nửa

của các mẫu xe chính hãng. Trước thách thức và cũng là cơ hội để chiếm lĩnh phân khúc

thị phần xe dành cho khách hàng có thu nhập thấp, Honda đã quyết định nghiên cứu và

sản xuất mẫu xe Wave tại Việt nam. Với quyết tâm cạnh tranh và gây sức ép đối với các

mẫu xe nhái, Honda đã nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm giá thành và hạ thấp giá bán tới

mức thấp nhất. Lần đầu tiên mẫu xe Wave được sản xuất trong nước đã được Honda định

giá 9,9 triệu đồng. Tuy gặp khơng ít khó khăn từ năm 2000 đến 2002 do cạnh tranh khốc

liệt với các mẫu xe nhái lắp ráp trong nước, song Honda vẫn theo đuổi chính sách giảm

giá thành bằng cách tối đa tỷ lệ nội địa hóa, duy trì chất lượng tối thiểu, đảm bảo tính ưu

việt về tiết kiệm nhiên liệu.

Từ năm 2003 đến 2010, sự yếu thế về công nghệ, cũng như cạnh tranh khốc liệt về

giá bán giữa các nhà máy sản xuất, lắp ráp xe gắn máy có xuất xứ từ Trung Quốc, dẫn đến

chất lượng đã kém lại càng trở nên tệ hơn. Hậu quả là từ chỗ tiêu thụ hơn 1,2 triệu xe máy

Trung Quốc trong năm 2002, số lượng tiêu thụ cứ giảm mạnh trong các năm tiếp theo và

chỉ còn khoảng 0,5 triệu xe trong năm 2009.

Trước tình hình thị trường đó, Honda đã tiếp tục thực hiện chiến lược đa dạng hóa

sản phẩm xe số trong phân khúc thu nhập từ thấp đến trung bình và chiếm đến trên 75%

thị phần tại phân khúc này. Để tiếp tục duy trì thị phần và đề phòng sự cạnh tranh của

Yamaha, Suzuki và SYM, Honda đã liên tiếp thay đổi một số thông số kỹ thuật của mẫu

xe Wave để tạo ra đến 8 mẫu xe Wave khác nhau (Wave Alfa, Wave S, Wave RS, Wave

RSX…) trong năm 2008 và 2009. Giá bán lẻ được áp dụng riêng biệt cho từng phiên bản

có phạm vi từ 13,4 triệu đồng đến 18 triệu đồng.

Bảng 5 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong phân khúc xe số phổ thơng Honda

STT Mẫu xe

1



Wave



Đặc tính và chế độ bảo hành



Đối tượng khách hàng



Kiểu dáng lịch sự, đơn giản, màu

sắc trang nhã. Động cơ 110cc, tiết

kiệm nhiên liệu, dễ sửa chữa, sẵn

phụ tùng thay thế. Bảo hành 12

tháng hoặc 12000km tùy điều kiện



Hướng tới nhóm khách hàng nam

và nữ có độ tuổi từ 18 đến 45. Có

thu nhập từ thấp đến trung bình

(800 nghìn đến 2 triệu đồng/tháng).

Khách hàng sinh sống ở nơng thơn.



nào đến trước. Bảo trì miễn phí 8 Khách hàng dời bỏ xe máy Trung

lần/ 2 năm.

Quốc.

Ngoài ra, Super Dream từng là giấc mơ của nhiều khách hàng, cũng đã được nội

địa hóa và định vị lại với giá bán thấp hơn để tăng tính cạnh tranh nhằm phục vụ cho

khách hàng có thu nhập trung bình ở các khu vực nông thôn.

o Chiến lược sản phẩm đối với xe số cao cấp

Đối với dòng xe số cao cấp, Honda đã áp dụng chiến lược ứng dụng công nghệ

mới. Trong một thời gian dài từ năm 2005 đến 2008, Honda không thực sự chú trọng đến

các mẫu xe phục vụ cho phân khúc thị trường có giá bán trên 20 triệu đồng, do tập trung

cho việc đầu tư ở phân khúc thu nhập thấp. Tuy nhu cầu về xe số có mức giá trên 20 triệu

đồng chỉ chiếm khoảng 20% nhu cầu của toàn bộ xe số, song đây lại là phân khúc hết sức

quan trọng, tác động đến uy tín thương hiệu của mỗi nhà sản xuất xe gắn máy tại Việt

nam, đồng thời nhận thấy sự vượt trội của Yamaha trong phân khúc này, Honda đã tiến

hành nghiên cứu và ứng dụng thêm các tính năng tiên tiến cho mẫu xe Future. Đến cuối

năm 2009, mẫu xe Future đã được lột xác hoàn toàn bởi một thiết kế mới trẻ trung hơn,

trang bị công nghệ phun xăng điện tử (Fi). Đây là mẫu xe số phổ thông đầu tiên ở thị

trường Việt nam được trang bị công nghệ này, nhờ đó mà mức độ tiêu thụ nhiên liệu đã

được cải thiện đáng kể.

Bảng 6 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong phân khúc xe số cao cấp Honda

STT Mẫu xe

1



Đặc tính và chế độ bảo hành



Đối tượng khách hàng



Xe số -Kiểu dáng thể thao, nhỏ gọn, mầu

tầm cao sắc trang nhã. Động cơ 125cc

(Future được trang bị cơng nghệ Fi, tiết

Fi125) kiệm nhiên liệu.



1.2.2



Khách hàng có độ tuổi từ 25-40,

phần lớn là khách hàng trung

thành với thương hiệu Honda. Họ

chuyển tiếp từ những đời xe Wave

-Chế độ bảo hành: 12000km hoặc hoặc Super Dream. Nhóm khách

12 thang sử dụng tùy điều kiện hàng này đặc biệt quan tâm đến

khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

nào đến trước.



Định hướng sản phẩm đối với xe tay ga



Honda ln có ưu thế về cơng nghệ đối với dòng xe tay ga đa dụng. Khách hàng

trong nước luôn ưa chuộng và đánh giá cao các mẫu xe ga của Honda, đặc biệt đối với

mẫu xe Spacy. Mẫu xe Spacy được nhập khẩu vào Việt nam từ khoảng năm 1996 với giá

cao rất cao so với thu nhập lúc bấy giờ. Tuy nhiên mẫu xe này đã nhanh chóng chiếm



được cảm tình của khách hàng nữ nhờ vào sự đa dụng và độ bền. Nắm bắt được nhu cầu

về xe ga, cũng như nhận thấy thách thức lớn từ đối thủ chính là Yamaha và SYM, năm

2005 Honda đã quyết định đầu tư dây chuyền sản xuất xe Spacy thế hệ mới. Trong thời

gian đầu mẫu xe này không thực sự thành cơng vì giá q cao, mà khi đó khách hàng chỉ

ưa chuộng xe tay ga nhập khẩu. Các năm sau đó Honda liên tục tung ra thị trường các sản

phẩm xe tay ga với các đặc tính đa dạng hơn như xe Click, Airblade, LEAD, SH125cc,

SH150cc và gần đây nhất là xe tay ga PCX125cc.

Biểu đồ 5 - Kết quả bán các xe tay ga của Honda 2005-2009



Trong định hướng sản phẩm, Honda đã phân khúc dòng xe tay ga thành 3 phân

đoạn, xe ga đa dụng, xe tay ga thể thao và xe ga cao cấp.

Bảng 7 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong phân khúc xe tay ga Honda

STT Phân khúc



Đặc tính và Bảo hành



Đặc tính khách hàng



1



Xe tay ga Kiểu dáng đơn giản, nữ tính

đa dụng

Chiều cao yên khoảng 700710mm, có hộp chứa đồ lớn, có

(Lead,

sàn để chân rộng. Động cơ

Click)

110cc, Bánh xe có đường kính

10-12inch



Khách hàng 80% là nữ giới, có

độ tuổi từ 25 đến 45, sinh sống

tại khu vực thành thị. Mục đích

sử dụng chính là để đi làm. Thu

nhập trung bình từ 4,5 triệu đến

6,5 triêụ động/tháng



2



Xe tay ga Kiểu dáng thể thao, nam tính,

thể thao

Chiều cao yên 735mm, Sàn để

chân hẹp, Bánh xe có đường

(Airblade)

kính 14 inch, Động cơ 110cc.



Khách hàng 70% là nam giới,

có độ tuổi từ 22-35. Mục đích

sử dụng là đi học và đi làm. Thu

nhập hộ gia đình từ 10 triệu đến

12 triệu đồng/tháng



3



Xe tay ga Kiểu dáng to, sang trọng, Chiều Khách hàng 70% là nam giới,

cao cấp

cao yên trên 755mm, sàn để có độ tuổi từ 30-40, Thu nhập

(SH125,150 chân rộng, hộp chứa đồ lớn. cá nhân trên 10 triệu



PCX125)



Bánh xe có đường kính 14inch, đồng/tháng.

thân lốp xe rộng. Động cơ 125- Mục đích sử dụng: thể hiện

150cc, trang bị nhiều tính năng đẳng cấp.

tiên tiến.



o Xe ga đa dụng:

Bao gồm xe Click và Lead. Những mẫu xe này được trang bị công nghệ tiên tiến,

với đặc tính kỹ thuật phù hợp cho điều kiện giao thông đô thị, tiết kiệm nhiên liệu hơn, dễ

sử dụng nhằm phục vụ cho nhóm khách hàng dịch chuyển khỏi phân khúc xe số cao cấp.

Click và Lead là hai mẫu xe tay ga truyền thống, tập trung chủ yếu vào nhóm

khách hàng nữ. Được tung ra thị trường vào năm 2006 nhưng Click không thành công

như Airblade do kiểu dáng quá nhỏ. Đến năm 2008, Lead lại là một sự khẳng định về tính

đa dụng của xe tay ga dành cho nữ giới. Lead nhanh chóng được đón nhận nhờ vào các

tính năng ưu việt như dễ sử dụng, kích thước phù hợp, hộp chứa đồ rộng, tiết kiệm nhiên

liệu, giá cả hợp lý.

o Xe tay ga thể thao:

Airblade đã tạo ra một cuộc cách mạng mới cho Honda trong việc thâm nhập vào

phân khúc xe tay ga. Tuy là sản phẩm ra sau nhằm cạnh tranh trực tiếp với sản phẩm

Nouvo của Yamaha, nhờ vào uy tín thương hiệu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt

trội, mẫu xe này đã nhanh chóng khẳng định vị thế trên thị trường xe ga đa dụng. Khách

hàng chính của mẫu xe này chiếm tỷ lệ 70% là nam giới.

o Xe ga cao cấp:

Bao gồm xe SH125cc, SH150cc và PCX125cc. Các mẫu xe SH được khách hàng

có thu nhập cao đón nhận từ trước khi Honda chính thức sản xuất tại Việt nam.

 SH125cc và SH150cc: Từ đầu năm 2006, các nhà nhập khẩu đã nhập mẫu xe

SH từ Italia và bán ra với mức giá giao động từ 6,400 đôlà đến 8,300 đôla. Tại

thời điểm từ 2006 đến 2009, SH được xem là sản phẩm dành cho người có thu

nhập cao thể hiện đẳng cấp. Nhận thấy nhu cầu về xe tay ga cao cấp tăng

nhanh, từ đầu năm 2010, Honda đã đầu tư sản xuất mẫu xe này. Mẫu xe này

được thiết kế và ứng dụng công nghệ tiến tiến với các thông số kỹ thuật đạt tiêu

chuẩn Châu Âu, như làm mát bằng dung dịch (Liquid cool), hệ thống phun

xăng điện tử, đồng hồ điện tử, hệ thống kiểm soát vận hành tự động. Hai mẫu

xe SH125cc và 150cc được bán ra với giá cạnh tranh hơn khoảng 20% so với

giá nhập khẩu. Đến thời điểm hiện tại hai mẫu xe này thất bại do nhu cầu về SH



suy giảm và phần lớn khách hàng vẫn ưu thích xe nhập khẩu từ Italia cho dù

giá cao hơn.

 PCX125cc: là sản phẩm mới nhất của Honda hiện nay. Đây là sản phẩm được

ứng dụng công nghệ tiên tiến nhất trong số các sản phẩm được sản xuất tại nhà

máy của Honda như hệ thống đề tự lai (Dynamo Starter), Cảm biến tắt máy

(Idling Stop). Công nghệ này tạo nên tính thân thiện mơi trường của sản phẩm.

Bước đầu mẫu xe PCX nhận được những tín hiệu khả quan từ khách hàng nam

giới song cần phải có thêm thời gian để đánh giá các bước đi của Honda đối với

sản phẩm này. PCX125 có thiết kế hồn tồn khác biệt với các mẫu xe trên thị

trường. Với định hướng thiết kế “Compact Cruising Scooter”, Honda mong

muốn tạo ra một trào lưu xe tay ga thế hệ mới.

1.3.



Chiến lược sản phẩm của Piaggio



Piaggio chỉ tập trung vào khai thác phân khúc xe tay ga thời trang hạng sang. Năm

2007, Piaggio thực hiện chiến lược thăm dò thị trường thơng qua việc nhập khẩu các mẫu

xe từ Italia. Tuy giá rất cao song các mẫu xe LX125cc và 150cc được khách hàng đón

nhận. Để tiếp tục mở rộng thị phần, các mẫu xe như Zip, Fly, Liberty được nhập khẩu để

tạo nên sự đa dạng về mẫu mã. Trong giai đoạn cuối năm 2007 đến nửa đầu 2009, Piaggio

hết sức thành công với chính sách nhập khẩu. Đến tháng 6 năm 2009, Piaggio đã chính

thức đặt nhà máy tại Việt Nam và đưa các mẫu xe đã thành công trước đây vào sản xuất

trong nước nhằm giảm giá bán, tăng sức cạnh tranh. Về cơ bản, các mẫu xe của Piaggio

khơng có điểm vượt trội về công nghệ, mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền; song bù đắp vào

đó là danh tiếng và phong cách thời trang Châu Âu.

Bảng 8 - Tổng hợp đặc tính sản phẩm trong phân khúc xe tay ga của Piaggio

STT



Mẫu xe



Đặc tính và Bảo hành



Đặc tính khách hàng



1



Sang trọng



Kiểu dáng sang trọng, thời

trang, hộc chứa đồ lớn, Động

cơ 125cc và 150cc, bánh xe có

đường kính 14inch, lốp cỡ dày.

Mầu sắc phong phú, không sử

dụng tem trên thân xe



Khách hàng thích phong cách thời

trang Tân Cổ Điển, khách hàng có

độ tuổi từ 18-30, với 60% là

khách hàng nữ. Sinh sống tại khu

vực Hà Nội và thành phố Hồ Chí

Minh



Kiểu dáng trẻ trung, thời trang.

Động cơ 125cc, bánh xe có

đường kính 14inch. Hộp chứa

đồ lớn



Khách hàng là sinh viên hoặc mới

ra trường, 80% là khách hàng nữ,

thuộc thành phần gia đình có thu

nhập khá, sinh sống ở thành phố



(VespaLX)



2



Thời trang

(Zip, Fly)



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Chiến lược Sản phẩm

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×