Tải bản đầy đủ - 32 (trang)
Dùng để giữ bó cáp 4 – 31 sợi cáp 12.7 mm hoặc 15,2mm trong dầm bê tông.

Dùng để giữ bó cáp 4 – 31 sợi cáp 12.7 mm hoặc 15,2mm trong dầm bê tông.

Tải bản đầy đủ - 32trang

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

+ Tời xây dựng được dùng trong lắp ráp thiết bị và kết cấu xây dựng, dùng để vận

chuyển các hàng nặng trên công trường xây dựng hoặc là một bộ phận của cần trục,

thang nâng và các máy xây dựng khác.

+ Theo công dụng có các loại tời nâng (dùng để nâng vật) và tời kéo (dùng để vận

chuyển theo phương ngang).

+ Theo nguồn dẫn động có tời dẫn động bằng tay và tời dẫn động bằng máy.

+ Theo số tang có tời một tang, tời nhiều tang và tời với puly dẫn cáp bằng ma sát.

3.3: Công tác đổ bê tông nhịp cầu

3.3.1: Những vấn đề chung

+ Công tác đổ bê tông là nhân tố chính quyết định chất lượng của công trình do đó khi đổ

bê tông cần phải nghiên cứu kỹ đặc điểm của kết cấu nhịp, đặc điểm của đà giáo, ván

khuôn, khả năng cung cấp vật liệu, đầm, vận chuyển vật liệu… mà ta sử dụng phương

pháp đổ cho hợp lý.

+ Bê tông được trộn bằng máy với độ sụt theo thiết kế thường SN = 8 ÷ 10cm .

+ Bê tông được đưa đến vị trí đổ bằng nhiều cách ví dụ dùng cần trục cẩu thùng chứa BT

đến vị trí rồi đổ trực tiếp vào khuôn nếu kích thước rộng. Nếu kích thước hẹp thì rót trực

tiếp vào phễu hay máng bố trí sẵn. Có thể làm cầu công tác cao hơn mặt BT trên từ

20 ÷ 30 cm rồi dùng xe chuyển BT đến vị trí, phân phối vào máng hay phễu rót xuống

dầm. Chú ý không được chạm đến ván khuôn và cốt thép.

+ Phương pháp đổ bê tông: Bê tông được đổ và đầm theo từng lớp. Bề dày mỗi lớp đổ từ

10 ÷ 40 cm. Có hai phương pháp đổ bê tông là:

-



Đổ bê tông theo từng lớp nằm ngang song song với ván đáy.

• Ưu điểm: Trọng lượng kết cấu nhịp trong quá trình đổ bê tông phân bố xuống đà

giáo là rải đều và tăng dần nên đà giáo không phải chịu tải trọng cục bộ, tránh được





hiện tượng lún lệch, mất ổn định cho đà giáo.

Khuyết điểm: Di chuyển trong quá trình đổ bê tông không hợp lý. Vữa bê tông làm

bẩn cốt thép và do đó làm giảm lực dính bám giữa bê tông và cốt thép. Công suất

trạm trộn đòi hỏi lớn để đảm bảo đổ bê tông được liên tục và liền khối.

23



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

-



Đổ bê tông theo lớp xiên góc với ván đáy: Nếu khả năng cung cấp BT không kịp



khi khối lượng lớn, dầm dài thì đổ theo lớp nghiêng một góc α =15º ÷ 20° đối với

phương ngang.







Ưu điểm: Di chuyển trong quá trình đổ bê tông là hợp lý.

Khuyết điểm: Trọng lượng bản thân dầm tác dụng xuống đà giáo là phân bố không

đều làm cho đà giáo dễ bị mất ổn định do biến dạng không đều.



+ Đầm bê tông kết cấu nhịp có thể dùng đầm dùi. Với kết cấu tường mỏng có thể dung

đầm cạnh, kết cấu bản mỏng dùng đầm mặt. Chú ý đầm không ảnh hưởng đến cốt thép và

ván khuôn. Theo kinh nghiệm khi đầm thấy nổi nước lên và hết lún là được.

+ Đổ và đầm xong khi rút hết nước thì lấy bàn đầm xoa xoa nhẹ. Tùy thuộc vào mùa

đông hay mùa hè đổ xong từ (4 ÷ 6) giờ thì tưới nước bảo dưỡng. Dùng bao tải ướt tưới

lên mặt. Bảo dưỡng tối thiểu từ (2 ÷ 3) tuần số lần tưới trong ngày tuần đầu nhiều hơn

các tuần sau, mùa hè nhiều hơn mùa đông và tối thiểu phải đạt 3lần/ngày đêm. Tưới khắp

bề mặt và thành bên.

+ Phải chuẩn bị đủ nhân lực máy (có dự phòng) để đổ liên tục. Nếu đủ công suất thì phải

đổ bê tông kết cấu nhịp xong trước thời gian dính kết sơ bộ của xi măng. Để kéo dài thời

gian đổ bê tông có thể sử dụng phụ gia kéo dài thời gian ninh kết sơ bộ của xi măng. Nếu

không có khả năng đổ bê tông xong trước thời gian ninh kết sơ bộ của xi măng thì phải

chia nhỏ kết cấu nhịp để đổ bê tông.

+ Phải có biện pháp đề phòng mưa gió trong qua trình đổ bê tông. Nếu đổ hai đợt thì

trước khi đổ đợt sau phải xử lý vết thi công trên bề mặt lớp BT đổ trước

3.4 : Căng kéo cốt thép dự ứng lực

+ Khi dầm bê tông đạt 95% cường độ tiến hành căng cáp dự ứng lực.

+ Trình tự căng cáp 1.2.3.4.5

+ Quy trình:

- Bước 1: căng với cấp áp lực 0.1 Pk, hồi kích về 0 và kiểm tra độ dãn dài của cáp.

24



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Bước 2: căng với cấp áp lực 0.2- 0.5- 0.8- 1 Pk, mỗi cấp dừng lại 5p để kiểm tra độ dãn

dài của cáp.

+ Bơm vữa sau khi căng cáp nhiều nhất là 24h. Máy bơm phải có áp lực > 10kG/cm 2.

Trong quá trình bơm kiểm tra áp lực vữa bơm, khống chế ở mức khoảng 6-7kG/cm2 .

Kiểm tra việc đóng nút khi vữa đã ra khỏi đầu ben kia của ống chứa cáp, cần duy trì lực

ép 6kG/cm2 trong khoảng 5p nữa. Vữa trộn xong phải bơm ngay trong vòng 30p. Vữa

trong thùng chứa của máy bơm phải được quấy liên tục để không bị lắng, khi đổ vữa vào

thùng phải lọc để vữa không bị tắc ống.

3.5: Hoàn thiện dầm.

*công tác bơm vữa:

- chuẩn bị bơm vữa:

+ Dựa trên kết quả kéo căng và biên bản cắt cáp được tư vấn giám sát duyệt thì tiến hành

cắt các đoạn cáp thừa ra bên ngoài khóa neo. đoạn cáp thừa còn lại sau khi cắt là 20mm

kể từ khóa neo.

+ bơm vữa phài được tiến hành trong vòng 28 ngày kể từ ngày kéo căng cáp

+vữa phải được thử nghiệm trước khi bơm để xác định tỷ lệ thích hợp

+trước khi bơm vữa các đường cáp phải được kiểm tra có thông hay không bằng cách thử

nước

- Quy trình bơm vữa;

+ vữa được bơm vào ống gen qua van bơm vữa tại đầu neo chết hoăc đầu neo sống (gọi là

miệng bơm)

+ phải kiểm tra vữa trào ra các van bơm vữa trên đường cáp cho đến khi vữa không còn

bọt khí và thành phần của vữa đều giống như trong máy trộn trước khi đóng van bơm vữa

lại



25



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

+ Quá trình bơm vữa trên mỗi đường cáp nên được thực hiện liên tục. nếu quá trình bị

ngưng giữa chừng trên 30 phút, đường ống cần phải làm sạch bằng nước và khí nén trước

khi bơm lại

+ nếu áp lực bơm vữa tại vòi bơm vữa đạt 1Mpa hoặc 10 bar (đối với những đường cáp

dài) miệng bơm phải được chuyển tới vòi bơm vữa tiếp theo đã đươc bơm đầy và việc

bơm vữa sẽ tiếp tục từ đó. sau khi đã thấy vữa chạy ra ở van bơm vữa cuối đường cáp,

nghĩa là toàn bộ đường cáp đã được bơm đầy, vòi bơm được đóng lại và duy trì áp lực

xấp xỉ 0,7Mpa hoặc 7 bar trong khoảng 30 giây.sau đó van bơm vữa tại miệng van được

đóng lại.

+ tất cả các vòi bơm vữa được cắt ra bằng mặt bêtông dầm sàn sau khi kết thúc việc bơm

vữa được 24 tiếng đồng hồ.

* Thi công lan can, lớp phủ mặt cầu

- Thi công hệ mặt cầu, khe biến dạng và lan can

* cấu tạo lan can trên nhịp

- Chiều cao 0.61m.vật liệu ống thép mạ kẽm.

* Thi công lớp phủ mặt cầu : bê tông lưới thép dày 10cm

-Độ dốc dọc mặt cầu la 3%

- Thi công mặt cầu có thể hiểu là lắp đặt các bộ phận mặt cầu sau khi đã hoàn thành mọi

công việc về lắp ráp kết cấu nhịp bao gồm các công việc như trét kín các khe hở, bố trí và

đổ kín các kết cấu khe co dãn, ống thoát nước, các rãnh nước, hàng rào lan can, phụ kiện

gắn trên phần xe chạy của bản mặt tim cầu và kể cả việc đặt ống bọc dây thông tin. Khi

lắp đặt các cấu kiện trên mặt cầu, cần đảm bảo liên kết kín lớp áo đường với các kết cấu

khe co giãn, lan can tay vịn và các khối xây vỉa đường người đi bộ.

đường người đi bộ

* Cắt uốn cốt thép:

26



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

-Việc cắt uốn cốt thép chỉ thực hiện bằng cách phương pháp cơ học phù hợp với hình

dáng, kích thước thiết kế.

+ Sai lệch cho phép đối với cốt thép đã gia công

+ Về kích thước chiều dài của cốt thép chịu lực:

+ Mỗi mét dài



: ±5mm



+ Toàn bộ chiều dài



: ± 20mm



+ Sai lệch về vị trí điểm uốn: ±20mm

+ Sai lệch về góc uốn cốt thép: 30

+ Sai lệch về kích thước móc uốn: + a

(a là chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép)

* Nối buộc thép

- Không nối buộc ở các vị trí chịu lực lớn, chỗ uốn cong. Trong một mặt cắt ngang tiết

diện kết cấu không nối quá 25% diện tích tổng cộng của cốt thép chịu lực đối với cốt thép

tròn trơn và không quá 50% đối với cốt thép có gờ.

- Chiều dài nối buộc của cốt thép chịu lực trong các khung và lưới cốt thép không nhỏ

hơn 250mm đối với cốt thép chịu kéo và không nhỏ hơn 30d đối với cốt thép có mối nối

đặt trong vùng chịu nén.

+ Dây buộc dùng loại dây thép mềm đường kính 1mm

+ Trong các mối nối cần buộc ít nhất 3 vị trí (ở giữa và hai đầu)

+ Trong mọi trường hợp các góc của đai thép với chịu lực phải buộc hoặc hàn dính 100%.

* Hàn cốt thép:

27



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Việc hàn cốt thép tuỳ theo điều kiện, vị trí cụ thể của công trình mà chúng tôi có thể

chọn phương pháp và công nghệ hàn khác nhau, nhưng luôn đảm bảo chất lượng các mối

hàn theo tiêu chuẩn 20 TCN 71-77 ″chỉ dẫn hàn cốt thép và các chỉ tiết đặt sẵn trong cấu

kiện BTCT″.

- Hàn hồ quang được dùng khi hàn các thanh thép cán móng có d >8mm, hàn nối các chi

tiết đặt sẵn, các mối nối trong lắp ghép.

- Các mối hàn luôn đảm bảo:

+ Bề mặt nhẵn, không chảy, không đứt quãng, không thu hẹp cục bộ và không có bọt.

có chiều dài và chiều cao đường hàn theo quy định của hồ sơ thiết kế.

* Vận chuyển và lắp dựng cốt thép

- Khi vận chuyển cốt thép đã gia công từ nơi chế tạo tới nơi lắp dựng phải áp dụng các

biện pháp thích hợp để không làm hư hỏng và biến dạng thành phẩm.

- Nếu cần thiết phải phân nhỏ các thành phẩm đã gia công để vận chuyển cẩu lắp phải

phù hợp với quy định thiết kế và có sự chấp thuận của tư vấn giám sát.

- Các điểm đặt móc cẩu, treo buộc và các vị trí gối tựa khi vận chuyển phải phù hợp với

bản vẽ biện pháp thi công và đảm bảo không gây hiện tượng biến dạng dư trong cốt thép.

- Khi lắp dựng cốt thép cần có biện pháp giữ ổn định cốt thép không để làm biến dạng khi

đổ bê tông và đảm bảo đúng vị trí thiết kế.

- Trường hợp ván khuôn đã lắp dựng trước, chỉ cho phép lắp dựng cốt thép sau khi đã

kiểm tra nghiệm thu xong ván khuôn.

- Để đảm bảo chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép, phải đặt các đệm định vị bằng xi

măng cát giữa cốt thép và ván khuôn. Không cho phép dùng đầu mẩu cốt thép, gỗ, đá

hoặc các vật liệu khác có thể gây ăn mòn cốt thép phá huỷ bê tông.

28



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Sai lệch chiều dày lớp bê tông bảo vệ so với thiết kế 3mm đối với lớp bê tông bảo vệ có

chiều dày đến 15mm, và ≤5mm đối với lớp bê tông bảo vệ có chiều dày lớn hơn 15mm.

- Sai lệch cho phép đối với cốt thép đã lắp dựng:

- Sai số về khoảng cách giữa các thanh chịu lực đặc biệt:

+ Đối với cọc, dầm, cột: ± 10mm

+ Đối với tường, bản, móng dưới kết cấu khung: ± 20mm

+ Đối với kết cấu khối lớn: ±30mm

- Sai số về khoảng cách giữa các hàng cốt thép khi bố trí nhiều hàng theo chiều cao

+ Đối với móng đặt dưới kết cấu và thiết bị kỹ thuật: ± 20mm

+ Đối với dầm, khung, bản: ±5mm

+ Sai lệch về khoảng cách giữa các cốt đai: ±10mm

+ Sai lệch về khoảng cách giữa các thanh trong hàng: ± 25mm

* Kiểm tra:

- Để đảm bảo chất lượng công trình thường xuyên tổ chức kiểm tra giám sát chặt chẽ

trong suốt quá trình thi công. Các yêu cầu trong quá trình thi công phải đạt được là:

- Sự phù hợp của chất lượng, cỡ loại cốt thép đưa vào sử dụng phải đúng với thiết kế.

- Công tác gia công cốt thép, phương pháp cắt uốn và làm sạch bề mặt cốt thép khi gia

công phải đảm bảo. Các trị số cho phép đối với cốt thép đã gia công phải đáp ứng đúng

yêu cầu của tiêu chuẩn kỹ thuật.

- Công tác hàn, nối: xem xét và áp dụng một cách đúng đắn và kiểm tra chặt chẽ công

nghệ hàn, loại que hàn, chất lượng mối hàn, vị trí hàn và trị số sai lệch cho phép.

29



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Đảm bảo sự phù hợp của phương tiện vận chuyển, cẩu lắp sản phẩm cốt thép đã gia

công.

- Chủng loại, vị trí kích thước và số lượng cốt thép đã lắp dựng phải đúng với hồ só thiết

kế, đảm bảo trị số sai lệch cho phép đối với công tác lắp dựng cốt thép.

- Đảm bảo sự phù hợp của các loại thép chờ và chi tiết đặt sẵn so với thiết kế.

- Đảm bảo sự phù hợp của các loại đệm định vị, con kê, mật độ của các điểm kê và sai

lệch chiều dày lớp bê tông bảo vệ so với thiết kế.

- Cốt thép được lắp dựng bằng thủ công và được liên kết bằng buộc.Thủ công lắp dựng

cốt thép đúng sơ đồ chịu lực, vị trí, cự ly, chủng loại đảm bảo theo HSTK; Mời kỹ sư TV

kiểm tra cho ý kiến chấp thuận. Bề mặt cốt thép sạch không dính bẩn.

- Công tác cốt thép phù hợp với TCVN 1651:2008, đảm bảo các chỉ tiêu cơ lý theo

TCVN 197-85 và TCVN198-85 và tuân thủ theo các khoản mục của qui định kỹ thuật

của dự án.

- Đổ bê tông:

+ Bê tông đã được thí nghiệm vật liệu để xác định thành phần cấp phối vữa bê tông.

Trình các chứng chỉ chất lượng với TVGS.

+Các vật liệu sử dụng để trộn bê tông đều được TVGS kiểm tra chất lượng trước khi sử

dụng.

* Máy đầm bê tông sử dụng đầm rùi 1.5 KW và đầm bàn 1 KW:

- Việc đổ bê tông chỉ được tiến hành sau phần lắp dựng cốt thép và lắp đặt ván khuôn

được kỹ sư TV kiểm tra và chấp thuận.

- Trong quá trình đổ bê tông phải thường xuyên theo rõi tình trạng ván khuôn để có các

biện pháp sử lý kịp thời những biến dạng trước khi bê tông bắt đầu ninh kết, đúc mẫu bê

tông (15 x 15 x 15cm) để kiểm tra chất lượng BT.

30



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Tất cả các loại cấu kiện bê tông đúc sẵn được đúc tại bãi đúc: Tiến hành gia công cốt

thép theo thiết kế. Bê tông được trộn bằng máy. Bê tông trộn theo đúng tỷ lệ và phải đúc

mẫu trước. Cốt thép và bê tông phải được Kỹ sư giám sát chấp thuận.

- Tại vị trí đổ ván khuôn được đặt trên cát đã phẳng, phía dưới ván khôn được lót giấy vỏ

bao xi măng, mặt trong ván khuôn được quét một lớp dầu để chống dính bám. Sau khi

vữa được đổ vào ván khuôn đã đặt khung cốt thép trong đó dùng đầm dùi, đầm bàn đầm

lên bê tông. Sau dùng dao xây và bàn xoa làm phẳng bề mặt bê tông vừa đổ. Khi kết thúc

quá trình ninh kết của bê tông thì dỡ ván khuôn khi dỡ phải nhẹ nhàng. Dùng các dụng cụ

tác động chậm để gỡ ván khuôn tuyệt đối không được dùng búa gõ làm ảnh hưởng đến

chất lượng bê tông. Tháo xong ván khuôn tiến hành lắp và đổ lượt khác.

* Bảo dưỡng bê tông:

- Bê tông và bê tông cốt thép sau khi đổ xong được bảo dưỡng thường xuyên bằng cách

tưới nước giữ độ ẩm.





Lớp phủ:



- Việc bố trí cấu tạo một lớp bê-tông phủ bằng lên mặt cầu có chức năng vừa làm áo đường vừa cách nước, được phép đổ luôn tại chỗ cùng với các khe nối dọc yêu cầu của

tiêu chuẩn riêng chuyên ngành.





Thông tin, chiếu sáng, thoát nước: Bố trí 6 ống thoát nước ø 150.



- Lắp đặt hệ thống thông tin và hệ thống chiếu sáng trên cầu, phải thực hiện theo qui định

của các cơ quan chuyên ngành, có xét đến các yêu cầu phù hợp với tiêu chuẩn xây dựng.





Chống thấm:



- Việc chống thấm cho công trình cần thực hiện theo đúng chỉ dẫn thiết kế và phù hợp các

qui định của qui trình hiện hành .

- Việc thi công lớp chống thấm trên công trình cần được thực hiện trong điều kiện thời

tiết khô ráo trong ngày.

31



TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Mép nối ghép các cuộn vải chống thấm hoặc các cuộn lới thép đan rải mặt cần được xếp

chồng đè lên nhau, có xét đến hướng thuận dòng chảy của nước mặt.

- Lớp phủ bê-tông nhựa cần được thi công theo tiêu chuẩn kỹ thuật mặt đường bê-tông

nhựa đã ban hành giữa các phiến dầm của kết cấu nhịp.



32



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Dùng để giữ bó cáp 4 – 31 sợi cáp 12.7 mm hoặc 15,2mm trong dầm bê tông.

Tải bản đầy đủ ngay(32 tr)

×