Tải bản đầy đủ
CHƯƠNG I: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ HỆ THỐNG

CHƯƠNG I: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ HỆ THỐNG

Tải bản đầy đủ

Hình 1.4: Đèn chiếu sáng góc cua tựđộng bật khi xe quay vòng với vậntốc dưới
40km/h
So với hệ thống chiều sáng góc cua động thì hệ thống chiếu sáng góc cua tĩnh
có ưu điểm hơn ở chỗ vùng chiếu sáng của hệ thống chiếu sáng góc cua tĩnh có góc
chiếu rộng hơn.Một ưu điểm khác làm cho hệ thống chiếu sáng góc cua tĩnh trở nên
thông dụng hơn là giá thành thấp hơn và nó có thể lắp thêm cho những xe đời cũ hoặc
xe không trang bị hệ thống chiếu sáng góc cua một cách dễ dàng ,chỉ cần thay thế đèn
sương mù trên xe trên xe bằng hai đèn chiếu sáng góc cua và lắp đặt bộ điều khiển
cùng các cảm biến,giắc cắm,...Nhưng nhược điểm của hệ thống này là chiếu sáng
không linh hoạt bằng hệ thống chiếu sáng góc cua động.
Hiện trên thị trường có nhiều loại xe cao cấp được trang bị bộ đèn chiếu sáng
góc cua tĩnh,tiêu biểu là hãng xe của Đức như BMW, MERCEDES,..

1.2. Nguyên lý điều khiển hệ thống đèn liếc tĩnh

Hình 1.5: Hệ thống đèn liếc tĩnh
7

Cấu tạo chung của hệ thống đèn liếc tĩnh bao gồm :
-2 đèn chiếu sáng góc cua được bố trí đèn cốt.
- Bộ điều khiển trung tâm
-Các cảm biến.
Hệ thống đèn chiếu sáng góc cua tĩnh được điều khiển bởi điều khiển trung
tâm,bộ điều khiển trung tâm này được lấy tín hiệu từ các cảm biến góc bẻ lái,cảm biến
tốc độ,và tín hiệu đèn xi nhan(công tắc xi nhan bên trái bật thì đèn kích hoạt đèn chiếu
sáng góc cua bên trái và tương tự khi bật công tắc xi nhan bên phải ) hoặc khi xe chạy
dưới 40km/h,bộ điều khiển trung tâm sẽ kích hoạt các đèn chiếu sáng góc cua gấp( cua
xe bên nào thì đèn chiếu sáng góc cua bên đó được kích hoạt). Bộ điều khiển trung tâm
sẽ liên tục nhận các tín hiệu cảm biến đưa về sử lý để điều khiển đáp ứng về điều kiện
chiếu sáng,vùng chiếu sáng của xe sẽ luôn chủ đọng theo góc của của điều kiện đường
xá.Khi sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng góc cua, việc bật tắt đột ngột các đèn chiếu
sáng góc cua có thể làm lóa mắt hoặc làm giật mình người điều khiển xe đối diện khi
các vùng chiếu sáng của đèn chiếu sáng góc cua bất ngờ xuất hiện,để tránh hiện tượng
này,hệ thống chiếu sáng góc cua sử dụng hệ thống đệm dimme,điều khiển việc sáng –
tắt của các đèn chiếu sáng góc cua một cách từ từ ,ánh sáng của đèn chiếu sáng một
góc cua dần tăng,dần giảm trong ít giây thời gian. Trong điều kiện thời tiết xấu,đèn
chiếu sáng góc cua cả hai bên đều được bật lên để trở thành đèn sương mù,tạo ra tầm
quan sát tối ưu. Thêm vào đó,khi cài số lùi thì đèn cả hai bên sẽ được bật lên để chiếu
sáng dọc theo thân xe.
1.3 Sơ đồ khối điều khiển đèn liếc tĩnh
Bộ điều khiển trung tâm

Cảm biến góc đánh lái

Tín hiệu của đèn xi nhan

Đèn chiếu sáng góc cua bật

Cảm biến tốc độ

8

CHƯƠNG II:TÍNH TOÁN VÀ LỰA CHỌN LINH KIỆN ĐIỆN TỬ

2.1.Giới thiệu tổng quan vi điều khiển 89C51
89C51 là IC vi điều khiển là vi mạch tổng quát của họ vi điều khiển này có 128
byte RAM,4kbyte ROM,hai bộ định thời,một cổng nối tiếp và 4 cổng ra/vào song song
và 1 bộ vi sử lý 8 bít.

Hình 2.1: Sơ đồ khối IC 89C51
2.1.1.Khảo sát sơ đồ chân 8951,chức năng từng chân
Sơ đồ chân 8951

9

Hình 2.2 : Sơ đồ chân 8951
2.1.2. Chức năng các chân của 8951
89c51 có tất cả 40 chân có chức năng như các đường xuất nhập. Trong đó có 24
chân có tác dụng kép (có nghĩa 1 chân có 2 chức năng), mỗi đường có thể hoạt động
như đường xuất nhập hoặc như đường điều khiển hoặc là thành phần của các bus dữ
liệu và bus địa chỉ.
2.1.2.1. Các Port
- Port 0 là port có 2 chức năng ở các chân 32 - 39 của 8951. Trong các thiết kế
cỡ nhỏ không dùng bộ nhớ mở rộng nó có chức năng như các đường IO. Đối với các
thiết kế cỡ lớn có bộ nhớ mở rộng, nó được kết hợp giữa bus địa chỉ và bus dữ liệu.
- Port 1:- Port 1 là port IO trên các chân 1-8. Các chân được ký hiệu P1.0, P1.1,
P1.2, ... có thể dùng cho giao tiếp với các thiết bị ngoài nếu cần. Port 1 không có chức
năng khác, vì vậy chúng chỉ được dùng cho giao tiếp với các thiết bị bên ngoài.
- Port 2 là 1 port có tác dụng kép trên các chân 21 - 28 được dùng như các
đường xuất nhập hoặc là byte cao của bus địa chỉ đối với các thiết bị dùng bộ nhớ mở
rộng.
- Port 3. Cổng P3 chiếm tổng cộng là 8 chân từ chân 10 đến chân 17. Nó có thể
được sử dụng như đầu vào hoặc đầu ra. Cống P3 không cần các điện trở kéo cũng
như P1 và P2. Mặc dù cổng P3 được cấu hình như một cống đầu ra khi Reset, nhưng
đây không phải là cách nó được sử dụng phổ biến nhất.
10